這就涉及到變速箱的問題了，汽車在爬坡的時候需要車輛大的扭矩，採用低速檔可以讓變速箱的傳動比達到最大，動力也最足！而你在平路的時候，需要車輛提供更高的速度，這個時候高速檔更能發揮它的作用，更能節省燃油

因為根據能量守恆定律，總能量一定，速度越慢力量就越大，速度越快力量就越小，和騎變速腳踏車是一個道理。

上坡時受重力影響，汽車行駛的阻力較大，需要更大的力量客服阻力，所以需要低速擋。

平路時阻力較小，為了節約時間所以需要加快速度，所以用高速擋。

為什麼汽車在爬坡時要換低檔，在平路上換告訴檔？

首先你要知道一個概念汽車的最大輸出功率是不變的，功率=牽引力x速度=扭矩x轉速。

汽車在爬坡時，需要克服自身重力，以及摩擦力做功，因此上坡需要的牽引力更大，在功率不變的情況下，速度要降低，因此變速器需要降到低速檔，降低車速（轉速），從而提高牽引力（扭矩）。

在平路，汽車行駛只要克服摩擦力做工即可，因此需要的牽引力較小，從而可以提高車速，這樣也可以做到省油的目的。

汽車的變速器就是用來適應其在不同的工況下行駛的，低速降檔，高速升檔。

爬坡時用的是低速擋，低速擋最有力。給你舉個例子，發動機的齒輪大小是固定不變的，平路時與發動機對接的是小齒輪，發動機轉一圈，對接的齒輪轉很多圈，速度當然快，而爬坡時，發動機對接的是大齒輪，發動機轉一圈，對接的那個齒輪轉半圈，速度當然慢了，但這樣才最有力，變速腳踏車就是這個道理。純手打字，望採納！！