1.交付期是事情都做完了嗎，如果是，那麼人員經過一段時間的忙碌稍有懈怠也是可以理解的，你總不能要求每個人每天都打雞血一樣就算有心但是人的精力也不允許啊。調整幾天或許能以更好的精力進去下一個專案。2.如果事情沒完成，那麼就要把責任分配到人，並且實施績效考核，大部分人上班就是為了掙錢，我想關係到錢的事就算不用拿著鞭子趕大部分人都會自覺的吧！

也許是辦公室人員的通病，對於專案交付四個字，總覺得似乎有兩層意思，一指專案已交付，一指專案待交付。那就從這兩方面來分析吧。

如果是專案已交付，大家結束一個專案而新專案尚未開始，此時大家有所懈怠，個人覺得情有可原，凡事都講有張有馳，誰也不可能一年三百六十五天天天都緊繃神經，張馳有道才能有更好的精力踏上新徵程。

如果是專案尚未完成，因某種原因而讓員工懈怠，那此時要把攔路虎找出來並解決掉，同時察看工期，以工期臨近、博感情等各種方式煽動員工情緒，從而確保專案按時交付。

一般專案在進入尾期的時候，員工會處於一定狀態的怠倦。這種情況非常正常，屬於黎明前的黑暗，只有堅持過去，才會有好的收穫。出行倦怠的原因主要如下:

1、專案的實施通常會長達半年，一年以上，團隊會經歷最初磨合，到目標一致，相互正向激勵。但人的興奮情緒一般是有期限的，越往專案後期走，如果遇到的困難難以克服，挫折感就越強，情緒起伏就越大。

2、專案進入尾期，伴隨著評績效的時候，如果團隊成員感覺參與感越來越弱，也會導致出顯懈怠情況，這個時候專案經理多增加員工參與感，進行激勵，提高員工責任感。

3、由於專案團隊是為專案建設搭建的，所以當專案結束之後，面臨團隊解散情況，每個成員面臨的情況有所差異，所以在工作中會出顯情緒波動。

4、可能團隊有一些其他工作之外的朋友，家庭等因素影響，導致出現不和諧情況，在工作中情緒沒有把握住，出現懈怠情況。