銷量並不代表質量，有很多因素會影響到銷量，此處就不一一列舉了，從變速箱的角度分析AT確實優於雙離合，雙離合低速頓挫是事實存在的，A換擋平順當然不是以前的4AT！

還是選擇2020哈弗H6鉑金冠軍版1.5T，新款的發動機，動力強勁，雙離合變速箱並沒有頓挫感，品質可以，銷量好，是有一定道理的，長城汽車這麼多年的技術沉澱，在三大件上面，很好了，我的2019.12.3日買的2020哈弗H6鉑金冠軍版1.5T的，現在已跑2700多公里了，表顯示油耗7.0一7.3之間，於實際油耗有所差一，但，經過測試，大約再加上0.4，就是實際油耗了，因此油耗還可以，並不是網上黑哈弗車的人，說油耗都10個油以上，以前的哈弗H6是老款發動機，油耗也需高，但，現在是新款的發動機，油耗表現可以，外官大氣，耐看，空間大，配置齊全，座椅等顯的和高檔車一樣，長安CS55P，是新款的，我在汽車展上也看了，並且內部和其它的都瞭解了一下，外管有些小氣，內部空間不大，座椅等，顯的有些低端，內飾和哈弗H6內飾相比，相差不少，觀看的人不少，因為是新款的，但，聽到銷售說，還是以前的老款發動機，並不是新款藍J發動機,觀看的人就走了，如果是新款發動機也需會好賣些，不過中國產汽車現在比以前好的太多了。