題主的問題是怎樣用萬用表檢查電動車轉把出現了故障?
你好,這個是可以用萬用表檢測的,我一般使用電壓來判斷和修車Bora判斷。
首先我們先來了解下電動車轉把,轉把內有個弧形磁鐵和一個線型霍爾元件,霍爾引出三條線,一般為紅色(正極),綠色(輸出訊號線),黑色(負極),透過轉轉把霍爾和磁鐵位置發生變化,霍爾輸出的電壓也就慢慢變大,由0.8v~3.6v左右變大,電機則轉動越快。
利用這個特點,我們可以用電壓來判斷轉把的好壞。
開啟車鑰匙後,控制器轉把正極會輸出+5v左右的電給轉把霍爾正極,這時轉把訊號輸出線就有個初始電壓0.8v,隨著轉動轉把,訊號線輸出電壓會慢慢變大,直到3.6v左右。
所以用萬用表電壓可以檢查轉把好壞,如果開啟鑰匙檢測轉把訊號電壓為0,或大於0.8v,都是不正常的。
相信大家平常也遇到過這樣的現象,也就是開啟車鑰匙,明明沒有轉動轉把可是電機卻會慢慢轉動,往前走,剎了車再鬆掉剎車還車還會往前走,這也是轉把壞了的表現,這時轉把的輸出訊號電壓一定大於0.8v了,所以才造成車子自動走。
另外就是用修車Bora檢測轉把好壞,把修車寶的轉把分出來的三個小夾子分別對應夾到轉把的霍爾三條線上。開啟開關,修車寶電源指示燈亮,轉動轉把剎車把指示燈亮,則說明轉把正常,若不亮說明轉把壞了。
題主的問題是怎樣用萬用表檢查電動車轉把出現了故障?
你好,這個是可以用萬用表檢測的,我一般使用電壓來判斷和修車Bora判斷。
首先我們先來了解下電動車轉把,轉把內有個弧形磁鐵和一個線型霍爾元件,霍爾引出三條線,一般為紅色(正極),綠色(輸出訊號線),黑色(負極),透過轉轉把霍爾和磁鐵位置發生變化,霍爾輸出的電壓也就慢慢變大,由0.8v~3.6v左右變大,電機則轉動越快。
利用這個特點,我們可以用電壓來判斷轉把的好壞。
開啟車鑰匙後,控制器轉把正極會輸出+5v左右的電給轉把霍爾正極,這時轉把訊號輸出線就有個初始電壓0.8v,隨著轉動轉把,訊號線輸出電壓會慢慢變大,直到3.6v左右。
所以用萬用表電壓可以檢查轉把好壞,如果開啟鑰匙檢測轉把訊號電壓為0,或大於0.8v,都是不正常的。
相信大家平常也遇到過這樣的現象,也就是開啟車鑰匙,明明沒有轉動轉把可是電機卻會慢慢轉動,往前走,剎了車再鬆掉剎車還車還會往前走,這也是轉把壞了的表現,這時轉把的輸出訊號電壓一定大於0.8v了,所以才造成車子自動走。
另外就是用修車Bora檢測轉把好壞,把修車寶的轉把分出來的三個小夾子分別對應夾到轉把的霍爾三條線上。開啟開關,修車寶電源指示燈亮,轉動轉把剎車把指示燈亮,則說明轉把正常,若不亮說明轉把壞了。