回覆列表
  • 1 # 如果天空看得見

    一般防凍液內進油就是油道和水道很接近的地方,使用時間過久可能會穿孔,導致機油內進水,機油乳化,或者水道內進機油,開啟防凍液膨脹水壺,會看到乳白色的油漬附著在水壺蓋子上。經常會發生這種問題的地方有兩個,一個是機油散熱器,另一個是汽缸墊,就在今天,我們店裡一輛大眾車型,就像題主說的那樣,膨脹水壺裡有油漬。

    機油散熱器,就是給機油散熱的鋁製零部件,同一個箱體內既有高溫的機油又有流動的防凍液,但是會有水道油道互通的可能,就會導致水裡面有機油進入防凍液內,在水道內迴圈,形成乳白色的油漬。解決辦法就是更換新的機油散熱器,但是這種問題並不好檢查,因為漏油的地方可能是很小的一個穿孔,並且在散熱器內部,修理只能依靠經驗,或者說把這個東西拆下來以後再檢查。

    汽缸墊的損壞,汽缸墊是汽缸缸體和汽缸蓋之間的密封墊,這種墊子一般不容易損壞,但是如果有缺水導致的發動機高溫,那麼有可能會導致“呲”缸墊,在缸體上有水道和油道,缸墊燒壞,油道和水道互通,也是會導致以上的幾種情況,水道內進機油,或者機油內進水。解決辦法就是發動機解體,更換新的缸墊。

    額外說一下:以前在修理廠的時候遇到過一個老大眾,開起來“啄”,經過檢查發現,膨脹水壺裡已經進滿了油液,這個並不是機油,而是變速箱油,原來變速箱也是需要散熱的,有兩根油管接到水箱上,結果在水箱內互通,導致水道內都是烏漆墨黑的油液,解決辦法是更換新的水箱,新的變速箱油,清洗水道和油道。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 描寫身上很髒的四字詞?