一般防凍液內進油就是油道和水道很接近的地方，使用時間過久可能會穿孔，導致機油內進水，機油乳化，或者水道內進機油，開啟防凍液膨脹水壺，會看到乳白色的油漬附著在水壺蓋子上。經常會發生這種問題的地方有兩個，一個是機油散熱器，另一個是汽缸墊，就在今天，我們店裡一輛大眾車型，就像題主說的那樣，膨脹水壺裡有油漬。

機油散熱器，就是給機油散熱的鋁製零部件，同一個箱體內既有高溫的機油又有流動的防凍液，但是會有水道油道互通的可能，就會導致水裡面有機油進入防凍液內，在水道內迴圈，形成乳白色的油漬。解決辦法就是更換新的機油散熱器，但是這種問題並不好檢查，因為漏油的地方可能是很小的一個穿孔，並且在散熱器內部，修理只能依靠經驗，或者說把這個東西拆下來以後再檢查。

汽缸墊的損壞，汽缸墊是汽缸缸體和汽缸蓋之間的密封墊，這種墊子一般不容易損壞，但是如果有缺水導致的發動機高溫，那麼有可能會導致“呲”缸墊，在缸體上有水道和油道，缸墊燒壞，油道和水道互通，也是會導致以上的幾種情況，水道內進機油，或者機油內進水。解決辦法就是發動機解體，更換新的缸墊。

額外說一下:以前在修理廠的時候遇到過一個老大眾，開起來“啄”，經過檢查發現，膨脹水壺裡已經進滿了油液，這個並不是機油，而是變速箱油，原來變速箱也是需要散熱的，有兩根油管接到水箱上，結果在水箱內互通，導致水道內都是烏漆墨黑的油液，解決辦法是更換新的水箱，新的變速箱油，清洗水道和油道。