關於納智捷U5的個人看法
這款車第一點是外觀不錯,外觀確實大氣並且時尚,很漂亮(個人眼光)。
第二點就是價格,小型SUV和納智捷U5 SUV價格差不多的寥寥無幾,雖然有幾款但感覺醜。
第三買車看三大件,發動機、底盤、變速箱,發動機是1.6自然吸氣的,動力強不說發動機技術還成熟,質量過硬,從這一點來看還是挺良心的。如果搭載小排量的發動機,這樣的話車企確實會節省不少資金,但是試想一下在城市擁堵的路上行駛,天氣熱開啟空調,那麼小排量的車子到底如何起步呢?它變速箱是CVT的,CVT變速箱確實比較耐用,細數一下以前搭載CVT變速箱的車即使達到了報廢年限,變速箱很少有修理的。
這款車開起來的體驗還是非常不錯的,動力足夠,開起來很平順,綜合性較好。納智捷U5 SUV內飾中最醒目的應該要算那塊12英寸的智慧大屏了,配合安裝在全車身的6顆攝像頭,非常有科技感。行車之前,可以透過環車安全影像系統環視車輛的四周,這樣能夠避免視覺死角和異物碰撞,駕駛者不用太過於緊張。開的時候,無盲點車側安全影像系統也是非常給力,在變換車道、穿梭車陣時都能穩妥應對。市區行車的時候,能夠清晰地看到道路轉角處的盲區,還是比較適合都市人群駕駛的。此外,納智捷U5 SUV上搭載車前雙側主動影像系統能夠實時看清車前兩側的視野,避開路口疾駛而來的車輛,後視影像技術則能解決行車後方的盲區問題,大大增強安全感。
關於納智捷U5的個人看法
這款車第一點是外觀不錯,外觀確實大氣並且時尚,很漂亮(個人眼光)。
第二點就是價格,小型SUV和納智捷U5 SUV價格差不多的寥寥無幾,雖然有幾款但感覺醜。
第三買車看三大件,發動機、底盤、變速箱,發動機是1.6自然吸氣的,動力強不說發動機技術還成熟,質量過硬,從這一點來看還是挺良心的。如果搭載小排量的發動機,這樣的話車企確實會節省不少資金,但是試想一下在城市擁堵的路上行駛,天氣熱開啟空調,那麼小排量的車子到底如何起步呢?它變速箱是CVT的,CVT變速箱確實比較耐用,細數一下以前搭載CVT變速箱的車即使達到了報廢年限,變速箱很少有修理的。
這款車開起來的體驗還是非常不錯的,動力足夠,開起來很平順,綜合性較好。納智捷U5 SUV內飾中最醒目的應該要算那塊12英寸的智慧大屏了,配合安裝在全車身的6顆攝像頭,非常有科技感。行車之前,可以透過環車安全影像系統環視車輛的四周,這樣能夠避免視覺死角和異物碰撞,駕駛者不用太過於緊張。開的時候,無盲點車側安全影像系統也是非常給力,在變換車道、穿梭車陣時都能穩妥應對。市區行車的時候,能夠清晰地看到道路轉角處的盲區,還是比較適合都市人群駕駛的。此外,納智捷U5 SUV上搭載車前雙側主動影像系統能夠實時看清車前兩側的視野,避開路口疾駛而來的車輛,後視影像技術則能解決行車後方的盲區問題,大大增強安全感。