不管Buick價效比怎麼高，也難逃不了 不保值的噩運。故障率高，設計理念差，配件壽命短，所以，這個級別的，日系車倒是首選，買個交通工具，別提國仇家恨的，沒意思

瀉藥。

前兩天參加完廠家關於領界的培訓，最大的感受就是Kuga這車沒法賣了。領界空間比Kuga大，內飾比Kuga好，外觀見仁見智也不算難看，起步提速快，科技配置高，價位還比Kuga低不少。

關於樓主提到的渠道整合後價效比問題，我覺得會有所提高。目前在濟南江鈴經銷商只有一家，福特經銷商有五家，領界雖然是江鈴福特的車型，但是在長安福特所有4S店均可銷售，這個渠道可不是江鈴能比的。

我記得之前Everest因為渠道問題，導致銷量非常慘淡，整個濟南一個月賣不了兩三輛。很多客戶聽說有這麼個車，但逛了幾家福特4S店都沒找到，最後選擇了EDGE或者Explorer。

領界這個車對於客戶人群把控的很精準，11.98-16.98萬的售價，再加上堪比EDGE的超大空間，足以吸引很多對於空間有剛需的客戶。領界的智慧車機相當智慧，語音操控基本可以滿足行車過程中的大部分需求，科技感爆棚

當然不黑不吹，這個車最大的問題在於，這是最不像福特的福特車。變速箱用的CVT，發動機也只有145匹馬力，駕駛感受比較偏向平穩和舒適，如果追求操控快感那這款車確實不合適。有得必有失，總之我還是很期待這款車上市後的表現的。