動力系統方面，全新榮放2.5L雙擎版本車型，前軸兩臺電動機以及後軸一臺電動機與發動機協同工作，系統總功率達到了163千瓦。這樣的資料已經走在了同級別競品的前面了，而全新RAV4榮放的頂配版車型綜合燃油消耗僅僅不到5L/100km。
相比之下，東風日產X-Trail同樣搭載了2.0L以及2.5L兩種不同的動力，但是沒有電動機輔助工作。2.5L自然吸氣發動機擁有137千瓦的最大功率以及246牛米的峰值扭矩，對於日常駕駛來說算是中規中矩的水準，官方0-100km/h加速時間為10.5秒，綜合油耗也在10L/100km左右。
主被動安全方面，兩車的頂配車型差別不大，而除了頂配車型，其他低配和中配車型的差異就稍顯距離。兩車都配備了主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊以及前後排頭部氣簾，全新榮放則多出了駕駛員膝部氣囊。此外，兩車配備了胎壓監測報警，安全帶未系提示，ISOFIX兒童座椅安全介面，ABS+EBD，剎車輔助，牽引力控制系統以及車身穩定系統這些常規安全配置。而在科技性主動安全配置方面，兩車也都配備了車道偏離預警系統，車道保持輔助系統以及主動剎車。以上的配置對於一汽豐田全新榮放來說是全系標配，而東風日產X-Trail只有頂配車型才配備了以上科技性主動安全配置，低配和中配車型則沒有。
動力系統方面，全新榮放2.5L雙擎版本車型，前軸兩臺電動機以及後軸一臺電動機與發動機協同工作，系統總功率達到了163千瓦。這樣的資料已經走在了同級別競品的前面了，而全新RAV4榮放的頂配版車型綜合燃油消耗僅僅不到5L/100km。
相比之下，東風日產X-Trail同樣搭載了2.0L以及2.5L兩種不同的動力，但是沒有電動機輔助工作。2.5L自然吸氣發動機擁有137千瓦的最大功率以及246牛米的峰值扭矩，對於日常駕駛來說算是中規中矩的水準，官方0-100km/h加速時間為10.5秒，綜合油耗也在10L/100km左右。
主被動安全方面，兩車的頂配車型差別不大，而除了頂配車型，其他低配和中配車型的差異就稍顯距離。兩車都配備了主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊以及前後排頭部氣簾，全新榮放則多出了駕駛員膝部氣囊。此外，兩車配備了胎壓監測報警，安全帶未系提示，ISOFIX兒童座椅安全介面，ABS+EBD，剎車輔助，牽引力控制系統以及車身穩定系統這些常規安全配置。而在科技性主動安全配置方面，兩車也都配備了車道偏離預警系統，車道保持輔助系統以及主動剎車。以上的配置對於一汽豐田全新榮放來說是全系標配，而東風日產X-Trail只有頂配車型才配備了以上科技性主動安全配置，低配和中配車型則沒有。