98°左右

只有車輛發動機在一定工作時間後，溫度高了後，發動機的水溫上來以後，水箱的風扇才會自動開啟，防止高溫，還有就是高溫天氣下，開冷空調時，空壓機開啟時，降溫作用下，也會開啟，當溫度降到一定程度時，又會關閉。近代轎車的冷卻風扇基本上全部是電動風扇。當冷卻液溫度達到約95度時，風扇以約1600轉/分鐘的速度轉動。當冷卻液溫度達到約105度時，風扇開始以約2400轉/分鐘的速度轉動。

子風扇開啟，是透過水箱上面的熱敏感開關來工作的，這個溫度感應塞，有兩個速度級，一級是93度或95度，水溫到這個度數是風扇就開啟了，二級好像是102度，風扇全力執行。。所以，車子最好用防凍液，因為防凍液的沸點大於100度。

不同的車型設定的溫度可能不同，以桑塔納為例，風扇低速運轉時的溫度是95，高速運轉時的溫度是105度。

根據車系不同 更具車型不同 根據使用年限等不同 電子扇開啟的溫度條件也不同，一般日系車型在95度左右，低檔和高檔兩個檔位，在溫度較低時風扇低速轉動，水溫較高時風扇高速轉動。一般最高不會超過95度較低時應該在85度以上的。

拓展資料

汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外透過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。