由於月球晝夜溫差非常大，白晝時溫度高達150攝氏度，黑夜時低至零下180攝氏度。為適應極端環境，“玉兔號”月球車利用導熱流體迴路、隔熱元件、散熱面設計、電加熱器、同位素熱源，可耐受300攝氏度的溫差。月球繞地球轉一圈需要28天多，月球自轉也是28天。這意味著，月球上的一晝夜相當於地球上的28天。月面夜間最低溫度可以降至零下180攝氏度，電子裝置根本無法工作。月球上的一晚上相當於地球上的14天。為此，科研人員為“玉兔號”設計了休眠模式——14天工作，14天“睡覺”。

該“睡覺”時自動進入休眠狀態養精蓄銳，該“起床”時又能自動喚醒重新投入工作。這種“日出而作，日入而息”的規律作息，極大地增強了“玉兔號”適應月表惡劣環境的生存能力。

經歷極低溫度後，“月夜喚醒”是一個難題。科研人員為月球車設計了可伸縮的太陽能電池帆板。白天工作時展開，夜晚則收起來，將儀器裝置包在裡面。這種“包裹式睡眠”，有助於保護各種儀器不被凍壞，確保月球車有剩餘電力“自主醒來”，重新展開太陽能電池帆板迎接Sunny。

白天時，‘玉兔號’月球車的太陽能電池帆板還要調整角度，避免被Sunny照射得太熱。最熱的月午，月球車還要進行‘午休’。“玉兔號”月球車設計壽命3個月，這意味著她要經歷3個月球白天和3個月球黑夜。