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是用早期的車型,沒升級,豐田一直有提供,正如日本的計程車也一直是保持著老車型。
所以很多遊客看到香港的計程車以為都是開了二十幾年還這麼新淨,這是誤會了,有些才幾年,不過,聽說豐田準備不再提供這個車型,所以以後香港的計程車會愈來愈多元化了。
是用早期的車型,沒升級,豐田一直有提供,正如日本的計程車也一直是保持著老車型。
所以很多遊客看到香港的計程車以為都是開了二十幾年還這麼新淨,這是誤會了,有些才幾年,不過,聽說豐田準備不再提供這個車型,所以以後香港的計程車會愈來愈多元化了。
計程車最能代表一臺車的質量,除了質量外,還要有一定的價效比,油耗也要低,不然的話車費就得漲價,像這樣的車,國內一般都是的大眾。很多人也好奇,香港用什麼計程車呢?其實香港用的是CROWN,大家知道,香港是個繁華的大都市,在40年代出租車就開始盛行,不過那時的車型還以歐美系為主。日系車的出現是在60年代,緊接著,CROWN就因其超高的質量,從眾多品牌中脫穎而出,成為香港計程車型的主流。對於計程車來說,質量很關鍵,一個故障修一天,就要少一天的薪水,如果半路熄火,對客人更是不負責的表現,說不定還會被投訴,損失更大。很多司機表示,自己的CROWN開了12年,沒怎麼出過故障。CROWN在國內要算一臺好車了,買的人肯定不捨得去開出租。但對香港的計程車而言,比起車牌,車價簡直不值一提。就以紅色的出租為例,這個顏色的車,可以在全香港各處拉人,一張牌就值700萬,如果是綠色的,就只能在新界跑跑,價格也相對便宜點,只有500萬。有這樣一張牌,自然不會去開出租,而且很多牌也不是出租公司的。