辛苦，確實辛苦，不過哪行都不容易，跑貨車的九成都是農二代，文化水平都不高，也不想繼承祖業，過那種面朝黃土背朝天的日子，曾夢想仗劍走天涯，卻沒時間欣賞天涯的風景。

貨車司機的辛苦主要是沒日沒夜，閒的時候閒死忙的時候忙死，沒貨的時候著急找活，找到活著急送到地方，以前沒有分期車，沒有網路找活，那時候資訊沒這麼發達，也沒有這麼多車，運價還是可以的，跑一單的利潤可以大膽的休息兩天，現在車太多，運費行情都是透明的，利潤大大的大了個折，怎麼辦，只有變勤快點，路上跑快點，到了趕緊找下一單！逢年過節的運價高點，都捨不得回個家。

開貨車最危險的就是疲勞駕駛，領導們天天苦口婆心的說不要疲勞駕駛，其實司機們哪個又想疲勞駕駛呢？哪個司機不怕死？問題是現在哪個城市，哪怕是一個小縣城都限貨車，白天不讓走怎麼辦？只能晚上走。

我就是開貨車出來的，開了10幾年貨車，說實在話，真心不想做這個行業了，每天早起晚睡有時候還通宵達旦，開車在路上擔心受怕還受氣，車子嚴重超重不是壞這裡就是壞那裡，不是交警查車，就是路政查車，心累啊，在路上吃飯是飽一頓餓一頓，開貨車賺的這幾個錢，真心說是血汗錢。

現在做啥不辛苦，說開車不掙錢的，那你開啥，只能說風險與回報比例大小，自從開了貨車，百萬的樓房有了，十幾萬的小車買了，雖然貸款，但是還貸輕鬆的很，邊跑邊看，攢點錢轉行，奉勸買貨車想貸款的，悠著點，貸款車和全款車真是兩碼事，叫苦的都是貸款車，沒貨源，辛苦你也賺不到錢，凡事量力而行，就比如你知道買房賺錢，但你有錢嗎？投資1000萬回報豐厚，你有錢嗎？沒有。