回覆列表
-
1 # 車車大排檔
-
2 # yanyan+
本人開過一段時間這個車，個人認為，S90最致命的問題就是行駛質感，無論是老款的S 80還是新款的S90，這個問題一直存在
發動機和變速箱的匹配，達不到完美，但也是豪華品牌該有的水準，配置不低於競爭對手，空間大於A6，安全就不用說了，跑高速，越快越穩
我開的是2017年11月份生產的，指導價38萬多的那款，開了有兩個月
此車噪音不小，這個噪音不是胎噪是純粹的風噪，速度超過120噪音控制水平幾乎和COROLLA差不多，聽說X C90沒有車門隔音棉，估計此車也沒有
懸掛系統很一般，減震硬，過個坑坑窪窪，舒適性和Mondeo差不多，尤其是稍高些的減速帶，讓人根本不敢相信這是個豪車
豪華品牌的客戶，他們基本上不差錢，但也很挑剔，達到這個級別的汽車，那就不是單純的看配置，看功率，看優惠了，而此車恰恰在最重要的舒適性方面做得實在太差，品牌影響力本身就低，再加上產品本身的問題，慘不忍睹的銷量也在意料之中
二線品牌也有賣的好的，看看雷克薩斯，人家原裝進口價格那麼高，銷量還那麼好，再看看豐田艾爾法，那些有錢人都傻嗎，加價幾十萬買個豐田大面包？
歸根結底，產品自身的競爭力才是決定銷量的最關鍵因素，S90的問題，不是錢的事
都是面子惹得禍。
你買BBA親戚朋友覺得你牛掰，混的好啊。
你買一Volvo，懂車的反應“啊，啥，吉利的那個我曉得”。不懂車的反應“啊，啥，好像聽說過”。
品牌認可度決定了車值多少錢。