價效比方面真的沒有什麼可比性，大眾的低價位車型我是真的不太想說，價效比確實挺一般的，配置不算好，而且還有不少的小毛病。要我說就是使用者慣得，弄得大眾覺得我什麼價格無所謂，不管我賣多少錢你們都一樣買，這個配置這個價格反正我覺得是不怎麼值。
然後COROLLA的話，比起Sagitar來，價位差不多低了一個級別，如果不是軸距尺寸表明都是A級車，單看價格我還以為Sagitar的級別要比COROLLA高呢。但實際情況恰好相反，Sagitar無論是駕乘體驗還是質量，都不如COROLLA。
而且這次上市的十二代COROLLA也算是放大招了，基於豐田的TNGA架構也算是有了一個全方位的進步，在網上也看過上海車展的曝光圖了，確實外觀方面沒得挑。再看配置的話，雖然新款配置還沒出來，但是從往期配置還是能看出來一些的，起碼你和Sagitar比那是絲毫不弱，而且最主要的是安全配置應該還會上升一個檔次，這也不是瞎猜，主要是豐田最近TNGA架構下的車子，凡是安全配置都變成了“全系標配”，尤其是豐田的TSS智行安全系統，讓車子開起來十分的放心，據說前段時間還升級成了第二代，不知道會不會在十二代COROLLA上一樣配備，但至少表現出豐田對安全配置方面的用心程度。
說了不少了，最後來稍微總結一下吧，如果是買高價位的車型，其實我還是挺喜歡大眾的，而家用車這個價位來說，沒必要非得追求這麼個牌子，豐田的價效比要明顯比大眾好很多，經濟性強，而且還省心，所以為什麼不直接選COROLLA呢？
價效比方面真的沒有什麼可比性，大眾的低價位車型我是真的不太想說，價效比確實挺一般的，配置不算好，而且還有不少的小毛病。要我說就是使用者慣得，弄得大眾覺得我什麼價格無所謂，不管我賣多少錢你們都一樣買，這個配置這個價格反正我覺得是不怎麼值。
然後COROLLA的話，比起Sagitar來，價位差不多低了一個級別，如果不是軸距尺寸表明都是A級車，單看價格我還以為Sagitar的級別要比COROLLA高呢。但實際情況恰好相反，Sagitar無論是駕乘體驗還是質量，都不如COROLLA。
而且這次上市的十二代COROLLA也算是放大招了，基於豐田的TNGA架構也算是有了一個全方位的進步，在網上也看過上海車展的曝光圖了，確實外觀方面沒得挑。再看配置的話，雖然新款配置還沒出來，但是從往期配置還是能看出來一些的，起碼你和Sagitar比那是絲毫不弱，而且最主要的是安全配置應該還會上升一個檔次，這也不是瞎猜，主要是豐田最近TNGA架構下的車子，凡是安全配置都變成了“全系標配”，尤其是豐田的TSS智行安全系統，讓車子開起來十分的放心，據說前段時間還升級成了第二代，不知道會不會在十二代COROLLA上一樣配備，但至少表現出豐田對安全配置方面的用心程度。
說了不少了，最後來稍微總結一下吧，如果是買高價位的車型，其實我還是挺喜歡大眾的，而家用車這個價位來說，沒必要非得追求這麼個牌子，豐田的價效比要明顯比大眾好很多，經濟性強，而且還省心，所以為什麼不直接選COROLLA呢？