回覆列表
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1 # 蛐蛐
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2 # 丟失的靈感
綜合優惠兩萬，提的車，時間不長，總體來說打80分吧，剪掉一個十分是傳祺的銷售和售後，相比其他的差遠了，另一個十分是隔音，慮震方面，還有中央扶手箱和第二排備胎隔板設計缺陷，其他還可以，綜合油耗九個，動力網上說不夠用，我開空呼叫的挺好，比我原來1.6的好多了。
這車配置指導價虛高，降兩個是我心裡價位，提的尊享，應該再高個配置，多個360，車大比較有用。
對於其他幾個車，ODYSSEY和ELYSION，手裡沒那麼多錢，有肯定提，多十萬。因為平時跑的多，其他幾個，大桶G50雙離合，長安沒有自動，GL6和吉利嘉紀三缸，直接都放棄了。
另外最重要一點，內部空間GM6完勝同級別這幾輛。平時第三排放倒，就是個四人坐的車，空間利用率很高！
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3 # 解車360
如果GM6認為在被ODYSSEY夾擊，未免有點自以為是了，GM6可以把ODYSSEY當競品，ODYSSEY何曾把GM6當對手？也就是說。在ODYSSEY準買家眼中，幾時去考慮過GM6了？定位找準沒？在準買家眼中，普遍認知GM6、嘉際、GL6才是三個同臺競爭對手
首先定位要清晰，沒有任何東西本質上是有對比性的。因為畢竟客觀的感受不一樣。其次，價效比不一樣，多一塊有他的道理，少一塊錢有他的理由。最後，選定自己合適的消費群體，讓事實說話。再好的車有人看不上，再差的車也有人喜歡。圖中一款沒人覺得價效比高的車我就挺喜歡。