其實是因為我們經歷多了，想的多了，反而不好理解最簡單的東西了。

舉個例子來說明什麼叫無感支付。

前幾天我四歲的兒子跟他快60歲的姥爺一起手機上玩遊戲。玩了大概十幾分鍾，他姥爺突然驚呼，怎麼手機一直頻繁收簡訊？

我趕緊跑過去看，是中國移動發來的定製某項業務的通知簡訊，應該是5塊錢包月的那種。手機不停的收，嘀嘀想了十幾分鍾，直到打客服人工干涉才止住，一共收了近百條定製通知。

說白了，這些等同於扣款通知。

孩子姥爺一臉懵逼，我也不知道點了哪裡，買了什麼，怎麼收費的。

拋開這項業務是否合理合法不說。你說，這不是最好的無感支付嗎？如果不是因為定製通知，什麼感知都沒有。

無感支付這個詞好。顧名思義，就是無感覺完成支付 。

無感覺有兩層意思：一是動作少；二是速度快。所謂動作少，就是不必掏錢包、不必抱手機、不必掃二維碼等等，就在不知不覺中就完成了支付與交易 。所謂速度快，就是不必等待很時間，不必中斷你的行為動作等，在非常短的時間內完成支付。於是，媒體人便創造了無感支付，同時就於太形象，於是大肆流行起來。

由於字面意思理解就已經很準確到位了，所以理解與運用並不困難。過去我們的生活場景，尤其是在進行商品交易時，付款與收款中間佔據著交易很長時間。現在支付動作減少，時間縮短，於是便有了無感支付 。

不知這個回答是否能消除你的疑問。

這只是智慧科技的冰山一角，智慧將取代以往的傳統模式，如您能跟上智慧發展的步伐，智慧將與您共享未來。如還在傳統模式中苦苦掙扎，抱怨智慧。智慧將放棄您這個怨婦。

智慧最終的發展是繫結您這個人，搞定您生活中煩索的出入和支付。只要您輕輕的一個眼神，剩下的為您搞定。不管您願不願意，智慧都在努力的快速進化自己。

謝邀：這是用在汽車上的一種消費支付方式。無感支付（ITC）可以理解為；沒有感覺就把費用交完了。相當於汽車安裝的（ETC）裝置後、透過收費站不用停車自動繳費一樣。 無感支付《ITC》與《ETC》相比有不同之處。

2.不用像ETC裝上個小裝置沾在前風擋玻璃上。ITC（是識別車牌子的） 不用安裝任何東西。

3.公路收費、和停車收費、等都能使用。

帶來的便利可想而知，出入停車場時不需要原先繁瑣的過程，一路暢通無阻的透過。免去了停車結算的時間，透過時間大幅度縮減。作為全國第一個無感支付停車場，上海虹橋機場停車場上線無感支付後，出口單車通行速度從十秒縮減到兩秒，通行效率提升80%。

“無感支付”有銀聯方面的停車繳費停車場，也有支付寶推出的“空付”。

銀聯的“無感支付”需車主將銀聯卡與車牌繫結，即可體驗“無感支付”停車繳費。秒過停車場出口。

支付寶方面的“無感支付”，使用者把自己的車牌和支付寶進行繫結，透過智慧的影象識別技術，來辯認車牌而完成扣款，一個車牌只能繫結一個支付寶，每輛車的離開通行時間從10秒降至2秒，停車場整體效率提升數倍，極大緩解了停車場出口的壓力。

車牌識別錯誤的機率低於十萬分之一，如果扣錯，支付寶全額賠付。

支付寶將打造網際網路智慧化機場，車牌掃碼手機直接支付的移動支付場景已來到，正在各大城市的機場，停車場慢慢推進，告別手機支付已經離我們越來越近了。

上面很多人回答的很全面，我就不說那麼具體了。從字面含義來講就是付起錢來沒感覺，非常爽快利落，設定簡單，使用方便。最重要的是發明了一個新詞。