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  • 1 # 旋轉的方向盤

    V6後驅的還比較多,基本上30-50萬區間就有很多,V6四驅還是轎車可以成為高階車了,起步價格都比較貴,最多見得還是奧迪和賓士吧。

    A6L

    3.0T機械增壓V型6缸發動機,四驅。這款3.0T的V6發動機用在很多大眾系車型中,比如A7的3.0T,大眾的PHIDEON3.0T也都是此款。由於V6發動機的應用,A6L算是在同級別中扳回些優勢。

    賓士E Class

    賓士的3.0T雙渦輪增壓V型6缸發動機,四驅。

    凱迪拉克CT6

    3.0T雙渦輪增壓V型6缸發動機,四驅。美系調教特色,發動機引數是虎的一比,3.0T405馬力,543扭矩真的讓人驚呆。

    還有再高的就沒意思了,太貴的本人也不咋關注,但是想買到V6的車至少也得30個起步,V6四驅的車,買到合適的預算得五十萬起步。所以只要有錢,什麼V6、L6、V8、V12、W12的四驅車通通不在話下。

    像捷豹XFL3.0T,CROWN、銳志2.5L,英菲尼迪Q70的2.5L,歌詩圖3.0L,紅旗H7的3.0L等很多車型雖是V6發動機但是是前置後驅系統,有些則是想買也買不到了。而BMW5 Series3.0T和7系是直列6缸。

    汽車知識純乾貨,車價透明不忽悠,關注方向盤不迷路。

  • 2 # 售後服務技術總監

    使用V6發動機+四驅的車型還真不少,比如奧迪A6的3.0T車型,A7,A8的3.0T車型,大眾PHIDEON3.0T,凱迪拉克CT6的3.0T,賓士E400,S400,林肯大陸等等都是V6+四驅的配置,選擇餘地很大,你可以根據自己的心裡價位來選擇。

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