奧匈和沙俄都是於一戰後滅亡的，而在一戰中裝甲兵還剛剛起步，英華人首先發明瞭這種裝甲怪獸，雖然這種新式武器的作用比當時的騎兵耐操，但是由於時代的限制，人們普遍都沒有意識到坦克未來的發展和決定性作用，無論哪個國家都是將坦克作為步兵的輔助兵種來使用而已，就算是到了二戰，法華人也只是將坦克作為移動炮臺來執行被動防禦作戰，只有德國充分發揮了飛機坦克的速度和衝擊力完美的詮釋了閃電戰的威力後，世界各國才真正意識到坦克的前途不可限量。

（一戰德國坦克）因此在一戰中，坦克只在幾個比較發達的國家量產了，英華人總共生產了2800輛，法華人生產了5300輛，德華人生產了1000輛，美華人就比較厲害了，生產了19200輛。而在東部戰線死扛的奧匈和沙俄作為當時的二流國家，對於先進技術的眼界自然沒有當時的英法德那麼高，因此對於坦克這種新生事物的接受也就慢得多。

俄國在一戰中設計並小批次生產過一些坦克，但是基本上都是奇葩，比如這款號稱戰鬥民族的黑科技產物，沙皇坦克，看下圖：

沙皇坦克最初的目的是設計成可以翻越一切障礙的全地形車，於是乎設計了兩個巨大的輪子，在上面前後左右加裝了四門巨炮，炮塔採用全封閉設計，這一破天荒的設計也被人送“巨型三輪車”的綽號，這一天才發明最終在1915年8月的首秀中，陷入了莫斯科郊外的泥沼之中難以動彈，最終化為了一堆廢鐵。

奧匈帝國作為當時的第六大工業國當然也不乏天才的創意和設計，比如當時這個叫做Motorgeschütz的玩意（請忽略那隻鴨子），科幻感十足，前後輔助雙驅動，內建履帶設計，然而當時的奧匈皇帝壓根看不上，一直停留在圖紙和模型之上，現在作為模型被還原似乎還略顯呆萌，滿滿的黑科技感！