近年來，車內異味問題越來越受到國內消費者的關注,據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網統計，從2015年至今，車質網已累計收到6500餘位車主反映車記憶體在異味問題，在200餘個故障點中排名第十。值得注意的是，部分豪華品牌的異味問題引發了較為廣泛的共鳴，比如BMW1 Series（進口），資料顯示，2012款和2013款BMW1 Series（進口）的異味問題已經困擾很多車主多年，但始終未得到寶馬（中國）的重視。盛夏將至，不少BMW1 Series（進口）車主，繼續選擇透過車質網發聲，抗議因為車輛異味問題導致的權益損失。

寶馬進口車型車內異味問題佔比過半 BMW1 Series排名居首

從車質網投訴資料來看，車內異味問題絕大多數集中在中國產車型中（其中包括合資及自主品牌）。然而，寶馬品牌的車內異味問題卻“與眾不同”，如上圖所示，有57%的投訴問題出現在進口車型中，超過了華晨寶馬生產車型佔比，其中又以BMW1 Series（進口）最為突出，迄今為止，在車質網留下異味投訴記錄的車主已經接近40位，全部為BMW1 Series（進口）2012款和2013款的車主，其中最早發現異味的時間可以追溯到2012年，車主們反饋認為，隔音棉是導致車內異味嚴重的罪魁禍首。

新車車內有氣味一般這種氣味都是皮具或塑膠所散發產生的，一般新車常開窗透透氣新車可在幾個月後氣味會逐漸消除，這也屬正常現象

所以異味的問題是不容忽視的問題，這些問題源頭在廠家廠家的零部件進貨渠道是否正規，配件質量是否合格。特別是一些皮具類的質量要得要保證！