ABS中文名叫防抱死制動系統。由abs電腦板、感測器、油管組成。汽車四輪都有一個獨立的感測器監測，汽車在制動時，如果哪個輪胎的轉速發生改變與其他三個輪胎的資料不一致時，abs就會自動介入控制制動力大的大小，使四輪資料儘量保持一致。車輪不被抱死。使車輪邊滾邊滑以保證車輪與地面接觸最大值。

ABS是防抱死制動系統，能夠在車輛剎車過程中能夠自動調節車輪的剎車力量，根據車輪的滾動速度調整制動管內壓力的大小來使車輪在剎車過程中，能夠保持在半滾動半制動的狀態，防止車輪突然抱死。

車輛在緊急制動轉彎時不至於導致車輛突然的側滑和掉頭甩尾。能夠有效的提高汽車的剎車制動的安全係數。

如果一輛車沒有ABS防抱死系統，車輛的安全行駛係數會降低很多，在緊急制動時剎車力量會大於車輪與路面的摩擦力導致甩尾，在躲避障礙物時就會使車輛發生甩尾掉頭造成事故。之事就會顯出ABS防抱死的重要性了。

但ABS防抱死系統也不是萬能的，它也存在著侷限性比如在冰凍的路面，積雪、有沙土鬆散的路面上，它的效能就沒有那麼突出了。它也只是給我們提供了一定的安全係數，並不能絕對的保證我們的車輛不會發生滑移現象，我們駕駛車輛時一定要保證安全。

現在車輛的ABS防抱死系統和TCS牽引力控制系統得到了更進一步的發展，發展成了ESP車身穩定系統，幫助我們在突發狀況控制不了車輛的情況下，來幫我們有效的控制車輛，防止出現意外。