按照筆者的看法,最有可能代替汽油的車是乙醇汽油汽車。同時筆者認為,乙醇汽油汽車會在2025年之前實現推廣。
2017年9月,國家發改委聯合十五部委印發了《擴大燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,要求到2020年,全國範圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋,到2025年,力爭纖維素乙醇實現規模化生產。
至今,天津地區已實現全覆蓋的乙醇汽油銷售,山西地區部分城市也開始了乙醇汽油的推廣使用。可以看出,政府在推動全國範圍內乙醇推廣的道路上不斷前進。由此可見,國家政府對於乙醇汽油的的重視程度。
再者,我們瞭解一下乙醇汽油的生產方式。車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。
近年來受原油資源問題及乙烯價格上漲的制約,合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹枝和植物秸杆等農產品或農林廢棄物為原料,酶解糖化發酵製造乙醇。
緊接著,使用乙醇汽油是有很多好處的。首先,車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放,改善能源結構。比如說E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%),對比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
燃料乙醇的生產資源豐富,技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時,對在用汽車發動機無需進行大的改動,即可直接使用乙醇汽油。此外,乙醇汽油辛烷值高,抗爆性好。
所以筆者認為,乙醇汽油在之後很有可能替代汽油。同時在不久之後的2025年,將會實現推廣。
按照筆者的看法,最有可能代替汽油的車是乙醇汽油汽車。同時筆者認為,乙醇汽油汽車會在2025年之前實現推廣。
2017年9月,國家發改委聯合十五部委印發了《擴大燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,要求到2020年,全國範圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋,到2025年,力爭纖維素乙醇實現規模化生產。
至今,天津地區已實現全覆蓋的乙醇汽油銷售,山西地區部分城市也開始了乙醇汽油的推廣使用。可以看出,政府在推動全國範圍內乙醇推廣的道路上不斷前進。由此可見,國家政府對於乙醇汽油的的重視程度。
再者,我們瞭解一下乙醇汽油的生產方式。車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。
近年來受原油資源問題及乙烯價格上漲的制約,合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹枝和植物秸杆等農產品或農林廢棄物為原料,酶解糖化發酵製造乙醇。
緊接著,使用乙醇汽油是有很多好處的。首先,車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放,改善能源結構。比如說E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%),對比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
燃料乙醇的生產資源豐富,技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時,對在用汽車發動機無需進行大的改動,即可直接使用乙醇汽油。此外,乙醇汽油辛烷值高,抗爆性好。
所以筆者認為,乙醇汽油在之後很有可能替代汽油。同時在不久之後的2025年,將會實現推廣。