作為長城汽車高階品牌，WEY的誕生還沒超過3年，但是產品所呈現出來的產品質量卻是非常亮眼。推出的第一款車型 VV7在百車故障數上只有114起，已經比肩合資車型，雖說在三大件技術上WEY VV7一直被吐槽，甚至在油耗上的表現也不盡如人意，但是不可否認的是，VV7的百車故障數確實做的好，114起的資料對於消費者來說那就是省了很多心。試想一下，一個車子多二三十個問題，你自己也會煩的很，雖說有些問題可能無足輕重，但問題就是問題，存在了即真理，所以VV7能夠控制在114起，我覺得已經體現出長城對於這個品牌、這款車型的用心了，需要給出一個很高的讚賞。

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WEY的誕生還沒超越3年，可是產品所出現出來的產品質量卻是十分亮眼。推出的第一款車型 VV7在百車毛病數上只要114起，現已比肩合資車型，雖然在三大件技術上WEY VV7一向被吐槽，甚至在油耗上的體現也不盡善盡美，可是不可否認的是，VV7的百車毛病數的確做的好，114起的資料關於顧客來說那就是省了很疑心。