之前用二、三擋開車，前面車多，然後就停下來一分鐘左右，起步就熄火了，車停下來才幾十秒要不要降到一擋去？是一擋一擋降還是直接空擋再掛一擋？懂得朋友回答下，謝謝
回覆列表
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1 # 榛名說車
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2 # 開啟車窗看景色
首先說，車子二擋是可以做到起步的，但沒這個必要，無論是會車需要停一下，還是正常起步，正確做法就是一擋起步。
會車的時候，由於與你的橫向車距變窄，再加上前後有車，二擋起步最容易熄火，因為此時正處於離合器半聯動位置，給油小了，容易憋滅火，油給大了容易在鬆開離合器時車子竄出去，速度掌握不好，不是老司機千萬別逞能。正確的做法是，如果會車時不需要停車，但需要減速，那就踩剎車使車速降下來，踩離合從三擋直接掛入一擋，用半聯動、油門控制車速，緩慢行駛。如果需要停車會車，車要從三擋、二擋位置迅速減至到一擋位置或者空擋，起步時再掛入一擋。
二擋起步不僅容易熄火，對離合器片有一定的傷害，而且費油，增加積炭。所以，長時間使用二擋起步，我認為是最不好的習慣，也沒那個必要。
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3 # 壹貳叄肆CN
反前段時間考駕照，教練教的是如果確定前面要停車，不用減檔，直接踩離合剎車直到完全停止，停車以後再掛一檔，然後起步！
起步就熄火？
是不是題主的車有自動啟停啊！
這樣的話你重新打火要踩離合的，二擋起步雖然說不是不可以。
但是你得小心操作，避免撞了前面。
等紅燈，建議歸空，踩剎車或者用手剎駐車。
長期踩著離合帶檔會磨損離合片的。
想想你科目二，教練每次都會說摘了檔再XXX
至於降檔的問題，我建議距離允許的話3-2 2-1 1-空，降檔是允許越級降檔的。
比如說前方緊急情況，需要使用發動機制動。
一檔起步這不是正常現象麼。
幾十秒的話這個範圍太寬廣
45秒也可以這麼說 北京創造的99秒紅燈也可以算幾十秒。