蘿蔔白菜個人所愛，選車要結合感性和理性兩方面，選出自己喜歡的，其實這三款車區別差異不是太大。我就說說我選X3的理由吧，奧迪的經典是A6，賓士的經典是S級，寶馬呢，橫向對比，排除1系2系7系我覺得都還行，況且一汽和華晨的品控要比北京強，GLCL Q5 X3這三款車，寶馬X3各方面比較均衡，之前在歐洲也常年評選為最佳SUV之一，中國產了也不會差，畢竟全世界寶馬裡華晨的造車是前三位的，新款X3內飾也還可以，我覺得比GLCL，Q5L漂亮，要買的可以自己去對比看看。新款的Q5L的全時四驅沒了，新款GLC呢，內飾粗糙，和C一個級別的，和E有差距，根本沒有啥新款的感覺，還不是液晶儀表盤，後排空間倒是可以，但是後座位很短，坐著難受。本人12月份在合肥提的是華晨寶馬X3 28i，國六的，優惠5萬，送一次保養，送全車裝潢，沒附加任何其他費用，液晶儀表盤，觸控顯示屏，螢幕可以用手觸控控制，也很清晰，本人身高180，後座位我試了，還可以，油門也很線性，沒有GLC那樣2到3擋的滯後感，轉向精準，比GLC，Q5好一點點，也就好一點點，至於操控加速嘛，就那樣，沒有上6缸的車就別談什麼加速了，因為接近兩噸的車，也別提啥操控了，加速不行還操控？MINI操控應該還可以，短小精悍，我有次開老闆的A8W12，硬是沒甩掉一輛無牌的MINI，我開到180的時候，它居然緊隨，我自嘲了，算了，人家無牌，我快進隧道了，降到80讓它超了。這代X3的路感，偏舒適了，過顛簸路段沒以前那麼硬朗了，其實這樣我是不喜歡的，降噪方面也很不錯，四驅在雨天高速上很穩。這三款車都是城市SUV，就別提什麼越野了，網上天天爭論哪種四驅好，哪有什麼最好的四驅，只有適合不同路況開的四驅，你說大G的三把鎖也好，奧迪的誇戳也罷，有拖拉機的脫困能力強嗎？凌雲集團的軍用突擊車四驅試過沒？哈哈，很多人說得什麼全世界只有兩種四驅，奧迪和其他，不懂裝懂，人云亦云，笑死我了
蘿蔔白菜個人所愛，選車要結合感性和理性兩方面，選出自己喜歡的，其實這三款車區別差異不是太大。我就說說我選X3的理由吧，奧迪的經典是A6，賓士的經典是S級，寶馬呢，橫向對比，排除1系2系7系我覺得都還行，況且一汽和華晨的品控要比北京強，GLCL Q5 X3這三款車，寶馬X3各方面比較均衡，之前在歐洲也常年評選為最佳SUV之一，中國產了也不會差，畢竟全世界寶馬裡華晨的造車是前三位的，新款X3內飾也還可以，我覺得比GLCL，Q5L漂亮，要買的可以自己去對比看看。新款的Q5L的全時四驅沒了，新款GLC呢，內飾粗糙，和C一個級別的，和E有差距，根本沒有啥新款的感覺，還不是液晶儀表盤，後排空間倒是可以，但是後座位很短，坐著難受。本人12月份在合肥提的是華晨寶馬X3 28i，國六的，優惠5萬，送一次保養，送全車裝潢，沒附加任何其他費用，液晶儀表盤，觸控顯示屏，螢幕可以用手觸控控制，也很清晰，本人身高180，後座位我試了，還可以，油門也很線性，沒有GLC那樣2到3擋的滯後感，轉向精準，比GLC，Q5好一點點，也就好一點點，至於操控加速嘛，就那樣，沒有上6缸的車就別談什麼加速了，因為接近兩噸的車，也別提啥操控了，加速不行還操控？MINI操控應該還可以，短小精悍，我有次開老闆的A8W12，硬是沒甩掉一輛無牌的MINI，我開到180的時候，它居然緊隨，我自嘲了，算了，人家無牌，我快進隧道了，降到80讓它超了。這代X3的路感，偏舒適了，過顛簸路段沒以前那麼硬朗了，其實這樣我是不喜歡的，降噪方面也很不錯，四驅在雨天高速上很穩。這三款車都是城市SUV，就別提什麼越野了，網上天天爭論哪種四驅好，哪有什麼最好的四驅，只有適合不同路況開的四驅，你說大G的三把鎖也好，奧迪的誇戳也罷，有拖拉機的脫困能力強嗎？凌雲集團的軍用突擊車四驅試過沒？哈哈，很多人說得什麼全世界只有兩種四驅，奧迪和其他，不懂裝懂，人云亦云，笑死我了