這兩款車都是屬於NK型別街車，價格相近，同為29800，同為雙缸發動機，只不過排量上貝納利302要小於春風NK400。

貝納利302如圖。

春風NK400如圖。

春風NK400也是直列雙缸水冷機型，最大功率達到了31.5KW/9500轉，最大扭矩為35.4/7650轉，這個動力輸出就比較均衡，動力也比貝納利302要大了一圈不止。

兩款車型有一個共同的特點都搭載一款水冷雙缸發動機，並且各自的發動機表現很都還不錯。雖然春風400排量要大一些，但貝納利302極速確比它高。貝納利302，搭載一款直列雙缸八氣門水冷發動機，實際排量300ml,最大功率26KW,最大扭距27N.m從引數來看這款發動機的後期爆發力很強大，這也是它極速高的一個重要原因。基礎配置這款車採用前倒置減震器，家族式的後懸掛減震，並且裝配有前後碟剎但沒有ABS,車友對這款車的總體評價是做工不厚道,售價偏理整車實際價格太多。春風400NK,搭載一款直列雙缸八氣門水冷發動機,實際排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭距35.4N.m,這款車最高時速155km/h，雖然這款車的極速不是很高但發動機爆發力還是比較強。這款車從外形上來說比貝納利302要好看很多，並且基礎配置也相當不錯。雖然沒有裝配前倒置減震器，但ABS使該車的整體實力提升不小。車友對這款車的總體評價加速效能好，動力充足，操控靈活但座高有點高對於普通騎友815mm的座高確實有點難以駕馭，畢竟這是一款重型機車不是普通跨騎車座椅高度對於駕馭車輛還是有一定的影響。

其實比到這裡兩款車型雖然整體售價相差不多，但從車友的評價中已經產生了結果，貝納利302雖然發動機極速高，但整體做工還是略差於春風400NK,所以兩款車型首選春風400NK。