題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。ENVISION作為別克旗下的一款中級SUV，其在銷量方面的表現曾經也是非常的火爆。不過因為在去年的時候出現過一些問題，所以說使得這款車型目前的銷量表現是有所下滑。那麼再結合題主的問題來說，ENVISION在目前有著巨大的終端優惠力度，是不是就代表著它會在很多地方偷工減料呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說其大幅度降價的這麼一個情況，我個人感覺與偷工減料並沒有什麼太大的關聯。

首先說就大幅度降價來講，我個人感覺做出這樣的舉動主要是因為目前的SUV市場表現較以往是出現了明顯的一個下滑，並且在美系品牌來看，其在國內的形式也是日趨嚴峻。所以說作為美系中級SUV車型的ENVISION，在終端給出一定的優惠力度是非常正常的一個舉動，因此說不用太過於擔心。而就偷工減料這個問題來看，我個人感覺更是沒有必要去進行太多的顧慮。因為每款車型在上市之前都是經過嚴格的成本核算的，並且就ENVISION去年暴露出的分體式控制臂襯套問題來說，也是它精打細算所直接導致的惡果。因此說這款車型節省成本，其實早在很久之前就開始做了，沒有必要在目前這樣一個特殊時期再去冒這樣大的一個風險。

之前網路曝光多個車企內部員工購車價，基本上在指導價基礎上打五折甚至更低，比如大眾、日產等品牌，可想而知一臺汽車的利潤有多麼恐怖。所以，不僅是別克ENVISION，在售的任何一款新車，都不需要減配，半價賣都有利潤。說的難聽一點，我們消費者只能“高價”買車，終端給個兩三萬降幅還高興的像是中了大獎一樣。

另外，有些車型需要預訂的那種，有一些需要廠家生產的，那種我們不敢斷言一定不給你減配，畢竟汽車是一個非常複雜的結構，裡邊到底做什麼手腳誰也不清楚。

最後，如果優惠力度很大，建議提現車吧！