在這裡我解釋一下：現在天氣寒冷，尤其北方地區已經達到零下5度到零下10幾度的溫度不等，這時候潤滑油的流動性會降低，橡膠件在這種溫度下會變硬、柔軟度變差，一般性的抖動都是因為潤滑油流動性變差導致發動機內部潤滑過程變長而抖動，發動機機爪膠因為氣溫原因變硬，濾震效果變差，過多的抖動傳遞到駕駛室，所以你會感覺到車比以前抖。

這兩點原因導致的抖動會在車熱了以後自行減緩、消除。

只要你的車沒有達到撕心裂肺的抖動，一般都不會出現太大的問題。

大冬天，從被窩爬起來，人冷不冷，哆嗦不？

當然，這是玩笑了~

冬季因溫度太低，且車輛又正常使用損耗了，火花塞啊、積碳啊都會影響車輛點火，且油水比常溫更需要時間達到完全功效~

大眾1.4T發動機廠家要求每5000-10000公里使用一次燃油新增劑清洗噴油嘴，如果長期不清洗噴油嘴的話噴油嘴就會出現堵塞，在冷啟動時就容易出現抖動現象。如果你沒有定期使用燃油新增劑，清洗以後估計就會緩解很多。還有一個可能性是機油粘度使用不合理，如果在氣溫低的情況下機油粘度不合適，在冷啟動時發動機的抖動現象也會比較明顯。

正常的現象，其它品牌和車型的發動機都會這種，只是車內感受到的抖動的程度會有些區別，怠速下降後就能明顯好很多了

我的車與提到的車一樣，也是15年的，也出現冷啟動抖動的問題・_・?

問題出在哪兒呢？

積碳啊，處理方法買3M積碳清除液，記住標註為4s的那種，一次買三瓶，連續用，應該第一瓶就不會抖了。

現在我的車十分省油，效能一點都沒有降，70公里每小時定速巡航瞬時油耗為3.6~4升左右。

汽車抖動一般都是積碳引起，與天氣變冷關係不大。