這不是正常與不正常的問題，因為你冷車啟動，怠速在慢慢回落，也就是說，冬天怠速30秒至1分鐘可能轉速在1000轉，怠速2~3分鐘，通常600轉。冬天熱車我的做法是瞬時油耗小於等於0.9個油就可以了，此時轉速肯定低於1000轉。

正常怠速750轉左右都正常，怠速過低容易積碳，怠速過高費油，汽車冷啟動時轉速一般1000~1200轉，以降低抖動同時快速潤滑、升溫，而據你描述怠速多久都在1000轉，說明你的車怠速明顯偏高了，去修理廠重新學習一下節氣門開度，最好先清洗下節氣門積碳，一般問題都會解決。

冬季冷車啟動，轉速錶肯定要高，隨著轉動水溫會慢慢升高，30秒-1分鐘這時候轉速錶會迴歸到正常的位置，都是太正常了。和人一樣，大冷天起來被窩出來，感覺非常冷，穿好衣服身體調節適應了外界溫度覺得身體暖和點了。

1、這是非常正常的。其升高轉速目的是迅速將三元催化轉化器提高到工作溫度，減少排放，同時快速暖機。不同車系標定邏輯不一樣，工程師想標定到多少轉就可以標定到多少轉，一般的邏輯是水溫油溫越低，初始轉速越高。

2、沒有必要等轉速回落後再起步。著車後5秒內機油壓力就會建立到標準值，早已進入各樣需潤滑部件。現在各品牌車系說明書都註明著車後立即行駛，沒必要暖機熱車，所以著車後繫好安全帶就可以出發了。既可減少積碳（怠速更容易積碳）、汙染和油耗，又可以增加三元壽命。沒必要等，更沒必要等到轉速回落至怠速。

大眾1.4T車型在冬季氣溫達到零下的情況下，怠速會保持在950左右，這個是廠家對發動機電腦程式設定造成的，由於1.4的發動機排量太低了，冬季發動機正常怠速產生的熱量是不足以維持發動機水溫的，所以廠家人為提高了發動機的怠速值，不然在低溫條件下怠速開暖風你會發現水溫會越來越低，這也是小排量發動機的一個無奈之舉。