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現在網上報道好多汽車只用加水就能跑,記得央視新聞也有報道加水公交車,還有民間牛人也有這發明。這項發明是真的嗎?這是什麼原理呢?為什麼不見商用呢?那樣大氣汙染豈不是會大為改善。所以比較疑惑到底是噱頭還是真的。
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回覆列表
  • 1 # 科技公元

    對有車一族來說,或許真的是“買車一時爽”,養車的時候可就要掏空腰包了。好車雖然開起來拉風,可是油耗大得也讓人招架不住。

    梅賽德斯-賓士公司,特為此釋出了一款新能源概念車,ENER G-FORCE,完全不用燃油,加水就能跑,真了卻了老司機們一塊心病。

    如今的汽車雖然越來越先進,但是不燒油不用電,加水就能跑了。這乍一聽好像是“燒水”,但其實,真正為汽車提供動力的是,加水轉化成的氫氣。只不過,它不用另外加入氫燃料,而是採用可再生資源變換技術,將蓄水池裡的水轉化成氫燃料,然後儲存在氫燃料電池中,為車子提供動力。

    或許有人就要說了,加水怎麼可能比加油跑得快?但你這樣想就錯了,這輛車絲毫不遜色於燃油車,加滿水可以跑800多公里,而且完全是零排放,毫無汙染。完全是“動力狂野,零油耗”啊!

    不僅如此,它配備了20英寸超大輪轂,外觀看起來狂野霸氣十足。據說,這輛車展示的是,2025年公路警務巡邏車的樣子。

    新能源汽車發展得這麼快,看來,這種加水就能跑的汽車,很快就能量產了。到那個時候,油耗的問題是不用擔心了,但加油站可就要倒閉了。

  • 2 # 突突凸凸突突

    如果是真的,早就量產了,哪個商家不想得先機。都學過初中物理,水電解氫氧,快嗎?加什麼催化劑?就算是真的,寒冬如何保持水的液態?酷暑的地方怎麼保證氣態氫的穩定儲存?他不像直接加液態氫。

  • 3 # 86262

    是真的,但是不要以為無汙染,原理是用水制氫氣,然後進入燃料電池發電驅動。水制氫的話用物理方法電解,消耗的能量比用產的氫發電獲得的能量要多,所以還不如直接用電來驅動車。如果化學反應方法制氫,那肯定會有其他產物,會產生新的汙染物,同時成本也會很高,雖然水很便宜,但是催化劑和反應物都要錢啊。

  • 4 # sst歎號

    據說是個賓士的概念車。人類這麼強了?能量守恆都不好使了?你加水,不管是不是電解吧,反正出氫了,再燒氫,終產物是水,無汙染。想得挺好,活化能靠腳蹬子提供嗎?

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