Murano絕對是一部好車，最大的有爭議的問題在於外觀太個性，喜歡的人一見鍾情，不喜歡的人嗤之以鼻，所在在中國市場的車的設計不能照搬歐美的套路，中庸為上。Murano的內在用料不輸HIGHLANDER甚至更好。可以說，買Murano的車主都是真愛，而且眼光獨到，都是有點個性的人群。

我是今天年19年1月份買的Murano混動版，也可能沒有開過好車，第一輛車是4代Golf駕駛者之車，自從買了Murano後，駕駛了一千多公里，在這裡說明一下，不好意思Golf沒有及時賣掉，現在才賣掉，二個字，舒服，四個字還是舒服，這輛車雖然很大，駕駛其輕鬆自如，非常好開，油耗不高，噪音不大，流線時尚，只可惜這車買的不好，哎！識貨的人太少，你們不信的話，可以去四S試駕一下。

Murano真心是一款好車，坐過的人應該都知道，寬大舒適，長途開車基本感覺不到累，各方面做工用料都挺厚道的，讓人感覺不像是一臺日系車。可惜在國內不受待見，當然，賣不好肯定是有原因的，下面是筆者總結的幾個原因:

第一，Murano的外觀是屬於比較極端的型別，看過的人要麼覺得特別好看，要麼就覺得特別醜。

第二，23.88-37.58的價位和車型影響力比較尷尬，小年輕更樂意買BBA，上了年紀的中老年人就比較傾向於HIGHLANDER、TiguanL等車型。

第三，作為一款中型SUV全系都是5座版本，沒有七座車型可供選擇；其次，Murano的後備箱空間可能讓給了後排空間，導致後備箱偏小，地臺也相對較高。

第四，Murano自重大，中低配2.5L自然吸氣發動機動力略顯不足。

最後，配置方面Murano做得有點不厚道了，全系都是腳剎、全系沒有自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、陡坡緩降、自適應遠近光、轉向輔助燈等功能。