當談到降價時，十個人中有九個人會購買商品。然而，如何與旅行社討價還價，不僅可以保證旅遊商品的質量而不花太多的錢，而且還有一個快樂的時光。恐怕它不太專業。

一般旅行社可以根據人數討價還價。短途旅遊3天可以30元左右，特價的人可以講價錢，一個人的話可能不會講。經濟學中有一個術語叫做規模經濟，當涉及到與旅行社討價還價時，這個術語叫做“人與人之間的效應”。當你有更多的人時，首先你可以享受團隊的優惠待遇，其次，你可以在相同的其他條件下與旅行社進行重要的談判。我們應該有健康的消費心理。消費者強烈渴望便宜。他們總是想盡可能便宜地買東西，用更少的錢和更多的事情去做。在旅遊方面，表現為“旅遊前比較價格，旅遊後比較質量”。事實上，在市場經濟條件下，任何商品的價格總是與一定的價值相一致的。不付那麼多錢，你就享受不到那麼多服務，所以旅行時不要盲目地貪圖低價。畢竟，“便宜的商品不好，好的商品不便宜。”

第二，較長路線和較遠路線的旅遊費用從100元到1 500元不等。當心旅遊合同中的附加條款。在相同的旅遊專案、景點和景點條件下，一些旅行社提供的價格比其他旅行社低得多。不要被旅行社提供的低價廣告所愚弄。在選擇旅行社時，你應該清楚廣告價格中包含的服務專案。一些旅行社提供非常低的廣告價格，但是價格中包含的專案非常少。如果你想旅行，你必須額外付費。在簽訂旅遊合同時，一定要清楚地看到你必須參加的自費專案和你將要去的購物點。許多對低旅遊價格、導遊收入和旅行社利潤的補償都是從你參加的自費專案和你的購物回扣中提取的，特別是對於海外旅遊，你在這方面必須小心。

簡而言之，與旅行社討價還價是可能的。與旅行社討價還價當然非常重要。然而，在和團隊一起旅行之前，你必須選擇一家強調信譽和質量的大型旅行社，並且你必須和它簽訂一份旅行合同。在合同中，你必須明確旅遊路線、路線、景點安排、住宿安排和購物時間安排，這樣才能成為一個精明而理性的遊客。

在這裡先普及一下旅行社的成本構成，以出境旅遊團隊為例：

1、簽證費：鋼性，無議價能力，即便拒籤也要支付簽證費

2、機票：

2.1國際機票有直飛也有轉機，如北京到倫敦直飛只有國航、英航比轉機貴2-3千甚至更多。同樣是轉機，漢沙比俄航要貴，好的時段起飛如白天起飛要比夜裡2點起飛貴。

2.2內陸用正常航空公司比廉價航空公司要貴

3、酒店：

酒店的星級、地理位置、是否在酒店用早餐都有很大的價差

4、歺費：

這裡變術很大，團隊歺的標準相差很多且用歺地點也影響價格。

5、車費：車況好壞，旅遊團人數多少，用車時間長短也有很大差別，老外的車公司車況好，工作就8小時超時要給加班費。

6、是否購物：旅行社安排購物有佣金這是公開的祕密，你是否要安排購物店這特別影響團隊價格

7、自費專案：不用說這自費專案旅行社也是有利潤，你不參加或少參加或全參加都會影響團隊價格

8、領隊和導遊：旅行社服務的最終體現在領隊和導遊身上，同樣行程好導遊和水平差的導遊你最終感受差別相當大。他們也要生存，要養家，不同水平的人旅行社所支付的費用不一樣。

9、旅行社的利潤：和其他企業一樣，旅遊社所賺的毛利潤先用於企業運營（包括後勤人員工資，房租，上稅等）最後才是股東的淨利潤。

因此在和旅行社講價時先要明確自己要什麼條件的旅行內容，旅行社所能讓的只是利潤這一塊。如果不講條件，多低的團隊價格也有人作，只是消費者是否能承擔。

我是一個從業20年的旅遊產品設計者。關於旅遊產品能不能議價需要從幾個方面給你解說。

1.如果你是個人在旅行社報名，大致給你一個參考意見。

一日遊的話，利潤在20元左右，所以我個人不建議你還價了，薄利多銷還是要讓我們旅遊業生存的。

二日到四日遊的話，大約利潤空間分別是二日遊80 三天120四天150左右。那你可以議價的空間在50-80之間。低了旅行社就不願意做了，除非你人多一下子15-20人，獨立成團價格另議。

火車團產品大致是5-7天，利潤空間200-300 所以一半議價空間在150左右，還到200的基本屬於你砍價能力比較強了。

國內飛機團，主要看總價，2000以內的利潤就200（雲南 桂林 海南除外）按照對半吧還100，2000-5000之間的產品利潤400左右，200-300看你本身，300以上我感覺有點難度，除非這個單位特別想做你生意。5000的國內產品其實並不多，除非暑期或大假期，這個時間的產品雖然貴但是旅行社並不一定賺的多，參考5000以內的。

出境短線，主要針對日本，南韓及東南亞海島線路，普遍價格4000-8000，這類的利潤在500-800之間，報名需要護照或者通行證等相關證件，旅遊就有點門檻，稍微需要一些手續了，所以需要保證自己利潤一半200，具體你看著還吧。

出境長線利潤一半都是在1000左右，因為涉及到簽證 留點操作費旅行社吧600左右還價空間可以吧

如果是團體旅遊那你單獨密我，我告訴你怎麼操作。

1.你諮詢的時間和你要玩的時間有多長時間：因為很多旅遊線路不同的時間價格也是不一樣的，所以如果時間跨度太長的話旅行社是沒法給你報價的

2.你準備去玩的時間是什麼時間，你要報的是什麼線路？如果你是3-4月份，9月份出去玩，這個時間段一般特價線路都特別多，所以利潤也不高，這個時候你提前7-15天報名，議價空間比較大。

3.如果你是高考後的暑假去玩，而且沒有提前報名，不好意思，這可能不是能不能議價的問題，而是你能不能報上的問題，一般情況下，這個時候如果還能報上的話議價空間也是非常低的，適當給你讓一點而已

4.你諮詢的旅行社所在的區域旅行社多不多，如果比較多的話議價空間很多，因為現在旅遊業競爭是在太激烈了。短線1日旅行社利潤10-20毛利，2日20-60毛利，在旅行集中的地方，可能掙個5-10塊錢就願意賣了。

所以以上的情況你應該明白了吧，不同時間，季節，提前時間，報名區域都是影響你講價的因素

提起砍價，凡買過商品的人十有八九都會，可是如何與旅行社砍價，既保證旅遊商品的質量又不多花錢，還能開開心心地玩個痛快，恐怕就不那麼專業了。

一般旅行社根據人多少可以講價。短途遊3天的可以講個3O元左右吧，特價的人多可以講講價，一個人的話就不一定講得了。經濟學上有個術語叫規模效益，用在你與旅行社的砍價上就叫“人多效應”，你人多了，第一可以享受團隊的優惠，第二，在其他條件都一樣的條件下，可以與旅行社進行很有分量的交涉。要有一個健康的消費心理。消費者多有求廉心理，買東西總想越便宜越好，少出點錢，多辦點事。在旅遊上表現為“出遊前比價格，回來後比質量”，其實在市場經濟條件下，任何商品的價格總是與一定的價值相符，你沒掏那麼多錢就不可能享受那麼多服務，因此在旅遊時不要一味貪圖低廉，畢竟“便宜沒好貨，好貨不便宜”。

第二是時間長點路線遠點的團費可以講個100一500元不等。要警惕旅遊合同的附加條款。在旅遊專案、景區、景點等相同的情況下，有些旅行社打的價格比其他旅行社低出很多，不要被旅行社所打的廣告低價格所迷惑。在選擇旅行社時，要弄清廣告價格下面所涵蓋的服務專案。有的旅行社廣告價格打得很低，但價格下所涵蓋的專案很少，想旅遊還得另外加錢。在與其簽訂旅遊合同時，一定要看清其讓你必須參加的自費專案及帶你去的購物點。旅遊低價的彌補、導遊的收入、旅行社的利潤有好多都是從帶你參加的自費專案和你的購物回扣中提取，尤其是出國遊在此方面一定要慎重。

總之講講價是可以的，與旅行社砍價，固然十分重要，不過在隨團出行前，一定要選擇講信譽、重質量的較大規模的旅行社，一定要與之簽訂旅遊合同，在合同中明確出遊行程、路線、景點安排、食宿安排及購物時間安排等，做一名聰明和理性的遊客。

現在旅行社的報價都特別低，競爭極其激烈。有少數旅行社推出了不合理低價遊，報價的費用竟然比來回的機票還便宜，這種行為嚴重擾亂了市場，其實最後都是逼著遊客購物。

好多情況下，導遊的工資是很低的，導遊通過遊客購物的提成來賺取收入，所以我們經常可以看到好多導遊強迫遊客購物，這都是市場亂象所為。

旅行社現在都很困難，競爭激烈，利潤很低，你可以先去幾家旅行社比一比價，然後不要砍價了，讓人家送點禮物都不錯了。如果你想看一下什麼叫無奈的微笑，那你就砍一下吧。

我們要從幾點說起，你所選擇的是出境遊，還是國內遊，還是周邊短線遊。

第一點：出境遊，出境遊的利潤空間是有的，一般報價在3000以上的團費的旅遊行程講價300左右是沒問題。

第二點：國內遊，國內遊的利潤空間現在是非常的小了，有時候機票+酒店+景區門票+餐費+車費，給你的報價可能還會低一些，但是旅行企業可以通過自費專案和一些佣金來賺取利潤。一般國內遊的價格可以講價到100左右。

第三點：周邊遊，周邊遊的利潤是很小的，因為出行的都是近郊短線，團費一般都不會很高，在幾十塊到大幾百塊之間，所以講價的幅度也相對很少，幾十塊的我們可以不去講價了，上百的可以在十元左右。

現在的旅遊市場越來越透明化，在百度百科，在各景區網站上都能查到價格。所以選擇正規的旅行企業是很重要的。

旅行社利潤多少，作為旅遊人給你分析一下！

1.周邊一兩日遊，就別降價了，利潤本來三五十的！

2:跨省的雙飛之類的幾日遊，利潤在300左右，可以講個100左右比較合理

3:出境遊的，東南亞利潤在500左右，可以講200 歐洲的利潤在1000左右，能講二三百吧[大笑]

旅行社的報價要看季節，一般淡季可能講價的空間會比較大，旺季一般就很難講價了，這個要根據實際情況而定，沒有一定的標準。而且不同的旅行公司有不同的價格政策，如果有出行的計劃，最好是提前做計劃，越早下單可以議價的空間就越大，不要等到要出發之前再來談這個問題，那就沒有什麼可談的了！