因為在全世界其他地方都合理合法的事情，在960萬平方公里是非法的，受管制的！或者要付出額外時間和代價的！不要看別人不正常，其實，咱們才是被圍觀的大熊貓。哈哈哈哈！

首先因為人家不限摩。另外就是日本人本身還是很現實的，他們通常還比較節約。據說滿大街很難看到豪車，房子小戶型也比較多很少有人住豪宅。

謝提問！

全球富裕的地方很多，除了東京，像米蘭、紐約、倫敦、巴黎、等等；這些地方很多人都會騎摩托車上下班。

所以，本質而言，摩托車和窮或者富沒有根本性關係。

很多人潛意識認為騎摩托車的人窮其實是因為七八十年代社會不富裕造成的；那時候摩托車的地位和汽車類似的，誰家裡有個摩托車周圍鄰居、親戚都會來看的。後來隨著一部分先富起來的人買了汽車，而摩托車價格則相對低廉（中國產品牌在降低摩托車價格方面還是做出了貢獻的），受到了很多縣城、鄉鎮人群的喜歡。隨著城市禁摩之後，大家逐漸形成了城市裡發達，那是因為大家都開汽車；農村窮大家都騎摩托車。

國外對於摩托車的認知要比國內而言正常很多，我們其實是將摩托車妖魔化了；作為交通工具而言，摩托車體積小，在城市道路通勤效率是高於汽車的。而且也不會像現在這樣擁堵，看看東南亞這些國家就知道，如果人人都開車，那得堵成什麼樣。

記得之前有個採訪，問國外的汽車司機，如何看待城市裡騎摩托車的人？他們的回答是這樣的：

所以，騎摩托車和窮富沒啥關係；而且很多好的摩托車本身也不比騎車便宜（例如：寶馬、杜卡迪、奧古斯塔、哈雷、印第安等等）

都是交通工具，相互理解，也不要帶著有色眼鏡去看對方；和諧共處挺好的。

以上供參考！