首先站在消費者的立場來說，買一輛新車回來開了不到24小時就出現故障，那麼換作誰心裡都是很難受的，肯定是希望換一輛新車，畢竟誰也不知道這輛車還會不會繼續再出現其他的問題，但是汽車不同於其他的商品，汽車一旦銷售出去就無法二次銷售了，因為一輛車只有一個車架號，上了牌就再也不是商品車了，所以國家三包的規定也只是以維修優先。

國家的三包法對於能夠達到換車的標準時，如果車輛的同一故障修理超過5次仍然沒有解決故障那麼可換車，或者是在三包有效期內如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以申請換車。

如果想要退車，那麼需要滿足以下的條件，自開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，更換了兩次發動機仍然有故障的情況可以申請退車。

另外以下這幾種情況也是可以申請退車的：在三包有效期內因嚴重安全效能故障累計進行了2次或以上的維修，但是故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的。發動機、變速箱、轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身等同一主要零件因其質量問題累計維修更換2次以後仍然不能正常使用的，同樣也是可以申請退車的。

當然這些只是書面上的說法，在實際的執行中基本上沒有哪個4S店會去認真執行，大多數都是矇騙忽悠過關的，加上大多數華人對於訴訟方式的維權並不是很熱衷，覺得很麻煩，也很丟人，所以基本上這類情況都是拿了一點經濟補償或者是贈送了幾次保養就解決了，這也說明了華人的維權意識還有待提高。

消費者權益法修改及增加以下條款:出售不合格產品商家應該按一賠十，不合格產品(非消費者引起)指的是四萬公里內，一、發動機問題，例如1、漏油；2、不明原因異響；

二、變速箱問題，1、不明原因異響；2、嚴重頓挫

(餘下問題請選擇多位汽車專家和汽車消費者積極提供)