在有紅綠燈的路口，行人是不可以闖紅燈的。你可以正常按訊號燈指示紅燈停綠燈行，但是你看到行人你還是要避讓，你不可以撞他，雖然他違章了。

在沒有紅綠燈的路口，我們提倡禮讓行人，部分城市明文規定有的路口斑馬線上不停車讓行人先行透過要處罰。說實話，這個規定有點雞肋。高峰時期，交通流量大的路口經常出現汽車排成長龍，行人大搖大擺不急不慌過馬路的情況。我們還真不能拿他們怎麼樣，要麼準備接受處罰。

交管部門的出發點是好的，保護行人，行人和汽車相比是弱者，但也給了少數素質不高的人鑽了空子，給汽車通行速度帶來影響。在墨爾本，行人過馬路要按訊號燈，但也不是你一按下馬上就變成綠燈讓你透過，而是大資料根據路口車輛通行情況切換，如果正在通行的機動車很多它是不會立即變成綠燈，行人還是要等待的。

紅燈停，綠燈行，這對在道路上行駛的各種車輛及行人所制訂。其目的就是為了創造一個良好的交通秩序，保障生命的安全，減少財富的損失。

關於在交通中之一的部份行人亂闖交通訊號，不走人行橫道，亂穿道咯的行為是有著多種因素的。這與一個人的文化程度、個人素質、個人工作、生活環境、家庭教育、社會影響等等密不可分。

隨著交通法的普及，現下已有很多人掌握、遵守交通法了，比若干年前已大有改觀。但由於國民素質有很大的參差不齊，所以闖紅燈現象還是存在，而且不僅僅是行人，也包括各種車輛，

全民齊來遵守交通法，這是社會的一個大的發展方向，需要國家下大力氣從娃娃、學生抓起，深入持久的開展普法教育，加強對違法者的處罰，使得人人懂法、敬法、畏法。但這需要一個較長的過程。