為什麼飛機航班起飛時候延誤了，卻能夠準點、甚至還提早抵達？

原因：

一、航空公司原本就預留了延誤時間，把抵達時間表定的晚些。

二、順風。

多數的航空公司在表定時間的時候，多少都會考慮因人為因素影響，所造成的延誤。因此，航空公司避免永遠出現在 高誤點 的名單上，就會把那些基本一定無法準時抵達（竟降落）的航班時間，寫得寬鬆一點。例如，北京上海廣州（香港）這條航路，是全中國最擁擠的航路，如果再遇上例行的演習，沒有不誤點的。在這條航線中間的機場，例如倒楣的天津，經常遇到連起飛的機會都沒有，就得在飛機上乾等。這種航線的航班，把表定時間拉長一點，也就完全正常了。

另外，越是中長程的航線，如果是由西往東飛的，因為高空氣流的因素，等於是飛機坐在過山車上往前衝，或是替飛機加了近一個發動機的推力，比東往往西飛的逆風，可以快上20%甚至更多，那追上誤點的時間而準時、或提早到，也就不稀奇了。

短程的距離看不出來，飛過越太平洋到美國、加拿大的旅客都知道。冬天，從亞洲的北京、上海、臺北、東京等，飛到美國的時間，能比表定時間早一小時。反而，回程的時間，比去程能多2-3小時。這就是因為遇上了鼎鼎大名的 jet stream。這個高空噴射氣流的時速能有每小時上百公里，就是等同替飛機加了一個發動機那麼厲害。

而整個地球的自轉，加上高空氣流影響，只要往東飛的航班，多數會比往西飛省一點時間的。

那是因為時間表已經在一定程度上考慮了延誤的發生。如果你二十年前坐過飛機而且還有印象的話，那時候時間表是比現在緊的。比如正常兩小時航程的航班，現在可能顯示的時間表是兩小時四五十分鐘，而早年只顯示兩小時十分鐘。因為那時候很少晚點。