好馬配好鞍，專業我來幹。

vv6的國Ⅵ版本相對於vv6的國V版本上升級有限。

按理說升級國Ⅵ應該有些不同的變化，但是VV6並沒有特別的變化，除了升級了汽車發動機。

估計也是為了以後的改款，所以VV62019款國Ⅵ僅僅是升級了動力。

2018款vv6國V標準採用的發動機型號為GW4C20NT。

發動機引數為：最大功率145kw，最大扭矩355牛米，最大的馬力197匹。

2019款vv6國Ⅵ標準採用的發動機型號為GW4C20B.

發動機引數為：最大功率165kw，最大扭矩385牛米，最大馬力224匹。

相比於2018款的VV6，2019款VV6升級了國標和發動機效能。

在車身尺寸不變的情況下，2019款的vv6能讓你體會到更強勁的馬力，更加充足的動力感覺。

現在沒有中期改款的具體資訊，相信2019改款也是為了迎合國Ⅵ標準新上。

按照3年一改款的感覺，2020年應該有中期改款，2020款現在的資訊是會增推兩款車型：

2.0T四驅智馭+和2.0T兩區Collie智行+。

在外形和配置上都應該有升級和全新的設計。

有需要的小夥伴可以觀望一陣。

當然2019款的VV6也是你不錯的選擇，不變的價格，更強的動力。

國六排放要求更嚴苛

這個法規規定了卡車柴油機和天然氣機的排氣氣態汙染物、顆粒汙染物的含量限值。國六標準與國五相比，排放標準提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入PN(顆粒數量)的限值要求，並且加嚴了排放耐久性、OBD相關要求，同時引入整車排放測試要求，從根本上保證排放達標。相比於國五排放法規，增加了整車實際道路排放測試要求和限值。