這倆者沒有多大關聯。如果想油耗能降低一點。車子到七萬公里左右的時候。建議去專業的保養店。 做一個全車保養。包括變速箱油，清洗三元催化 噴油嘴。等等。這樣油耗能降低一些。建議清洗的時候用稍微差一點點的油 換的時候用最好的

在車輛的保養時，除非更換了粘稠度標號更高的機油，否則換完機油後車輛油耗只會降低而不會升高。為什麼這麼說呢？更換機油後，發動機曲軸、凸輪軸等零部件執行的阻力變小，機油泵工作效率提高，發動機動力損耗降低，這些因素都使燃油的經濟性提高。那麼影響油耗增多的因素都有哪些呢？

1、不良的駕駛習慣

地板油起步、習慣性的緊急制動，持續的高轉速執行，長時間的原地怠速運轉，換擋時機延後，這些才是油耗增加的真正原因。想要提高燃油的經濟性，就要從良好的駕駛習慣開始。

2、發動機積碳

發動機積碳嚴重，會導致燃油霧化不好、燃燒不充分、怠速不穩、發動機動力下降，ECU判斷失誤，這些都會直接影響燃油的經濟性。

3、輪胎氣壓不足

輪胎氣壓不足，導致輪胎和地面的接觸面積增加，摩擦力增大，油耗增加。

制動系統故障、離合器打滑、噴油嘴和供油管路堵塞、火花塞老化、節氣門感測器、水溫感測器和氧感測器故障、低溫天氣、油品質量不好、這些都影響著汽車的油耗，唯獨剛換機油不會出現油耗增加的情況，前提是更換的機油粘稠度沒有提高

正常更換機油不會存在油耗變化

除非機油加註超過上限很多，曲軸連桿阻力加大會導致發動機負荷變大，油耗才會少量上升。

汽車在保養以後油耗不應當有很大變化的，因為相同機油粘度和型別的機油潤滑效果都是類似的，油耗不會出現比較明顯的波動，所以也就不存在換機油以後油耗增加的情況了。換機油以後油耗增加大多都是因為機油粘度使用不合適造成的，如果你更換的機油粘度高於之前使用的機油粘度就容易出現這種情況，所以還是建議你從機油粘度方面檢查一下。