體驗中心，這是為以後直營鋪路啊……就目前大量4S店退網，倒閉，實體資金週轉困難，體驗店一般輻射周邊幾個城市，這樣老百姓能更好的體驗車輛的效能，品牌發展歷程，更加直觀的瞭解品牌特性，也減少對4S店的依靠、體驗店試車，下網上下單，到車，這估計就是哈佛的目的吧……

碼字不易，來個關注唄……

6月30日，“長城汽車首家品牌體驗中心開業盛典，暨哈弗百城百店集中開業啟動儀式”在北京長城汽車品牌體驗中心舉行。體驗中心總建築面積5600平方米，共三層，從外觀到內部功能結構，都完美闡釋了人、車、生活融為一體的多維度生活方式和創新理念。

投資，肯定是為了回報，長城汽車耗費人力物力打造品牌體驗中心，絕不僅僅是為了提升使用者體驗這麼簡單。

首先，毫無疑問的，體驗中心不僅打造了一個涵蓋產品展示、企業文化、科技成果、娛樂休閒等多功能超級“4S”店，更是長城汽車渠道戰略升級的具體舉措。想象一下，一家人來到體驗店，即使沒有決定購買長城的汽車，也會在體驗中心停留很長時間，這對於長城的客戶體驗和品牌宣傳都起到了傳播作用。

其次，隨著網際網路資訊科技已經AI等虛擬技術的發展，線上選購線下體驗的模式也將滲透到整車行業，線上選車目前早已實現，不用多說，但是線下體驗，長城體驗中心絕對做到了極致，這更有利於到場客戶的轉化。

最後，長城體驗中心在北京的這家體驗中心，絕對不是長城的最後一家，隨著長城汽車在全國的佈局，北京體驗中心只是先驅，後續將在全國各地推廣開來。

不久的將來，4S店已經不僅僅是選購新車的地方了，更是休閒、娛樂、生活一體的綜合體。

個人小小見解，有侷限，後續再補充。