十一黃金週秋高氣爽正是旅遊好季節。多數旅遊人最大的障礙就是“時間"。對於上班族來說時間從哪裡來是最大的問題：一是節假日，二是公休假或請事假。從每年的十一黃金週人滿為患和各種吐槽來看，十一黃金週確實是大多數人不可多得的黃金旅遊假期。當人們有強烈的旅遊願望而又沒有時間時，選擇十一黃金週出行就成為一種必然。

我就有多次選擇十一黃金週出遊的經歷，選擇的都是出省自駕遊。第一次與朋友一起8人2車到門源、張掖、敦煌、茶卡鹽湖、青海湖自駕遊。第二次同家人到西安、延安、壺口瀑布、龍門石窟自駕遊。第三次同家人到青島自駕遊。

十一黃金週出遊最大的問題就是人多車多，吃住也比平時貴很多，但高速公路免費給自駕出遊稍微帶來了一點心理安慰。選擇十一黃金週出遊特別是選擇自駕出遊，在出遊時間和出遊地點上要考慮周全。一是儘量避免在1號出行7號返程，這二天車流量是最大的，要麼提前要麼退後，我一般選擇請1一2天假，提前1一2天出行，提前1一2天返程，這樣就不會被堵在路上出不去或回不來。二是儘量選擇到西部省份出遊。西部人車密度相對小一點，給旅行帶來的不便也會少些。三是選擇省內遊。不遠的距離，熟悉的環境，遊的也會比較輕鬆。旅遊就是一種經歷，玩的就是一種心情，只要想出去玩，人多車多費用貴這都不是事，各位說說是不是這個理。

金秋十月，秋高氣爽，是豐收的季節，也是各景區“豐收”的季節。在這美好的時節出去遊玩放鬆一下心情，是何等樂事？可誰承想，願望是美好的，現實是殘酷的，到達景區外一看，那是人山人海啊！又心想，稍安勿躁，既來之則安之。於是，在經過了一系列的排隊購票、排隊坐盤山車後，到達了中天門。由於時間原因，只能舍掉前面的景點，選擇坐盤山汽車到中天門。

開始爬山後，發現想停下來喘口氣都有些困難，否則會影響後面的人往上爬。爬過最險要的十八盤，終於到達了南天門，回頭一看，人把路都擠滿了，遠遠望去象一條彩色的巨龍慢慢前進著。這裡是水洩不通，毫不誇張地說，想拍個照，擠的連手都抬不起來。還沒看清南天門什麼模樣，被後面不斷爬上來的人推著就進去了。進去之後，人群四散開來，才得以小憩。

回想剛才這一通爬山，就像一頭小毛驢，在後面被人用鞭子抽打著，不停地前進著，此時深深體會到了“有壓力才有動力”的含義，這話一點也不假啊！

到達山頂後，雖然也體驗了一把“一覽眾山小”，走馬觀花似的各處看了看，但還是因“人滿為患”，故此地不能久留，早些下山吧。上山排隊，下山坐索道更要排隊，一打聽至少要等2個小時。於是乎，不再等待，決定步行下山。下山過程中，覺得還是下山比上山容易，才發現“上山容易下山難”這句話不適合泰山。

此後，我再也沒有選擇十一到著名景點旅遊，這次“差點被擠成相片”的十一遊讓我刻骨銘心。在此，強烈建議在時間允許的情況下，錯峰出遊，年老體弱者十一慎遊！

個人觀點，幾年的十一假我都是和家人一起過的，想出去旅遊，都是另找機會。五一，十一放假多的節日，就在家的附近玩，不上高速，不走遠，為啥了？有人說了，高速不收費，省錢。我過去是跑大車長途的，見過非常多的交通事故，血淋淋的教訓，慘不忍睹，尤其一家人坐一輛車裡，後果很嚴重。

現在生活條件好了，有車的家庭也多了，到了節假日上班族的上學族的都一起放假了，親朋好友也能聚會了，就想一起出遠門開開心，解解壓，油也降價了，在節假日不收過路費，覺得能省好大一筆錢，划算。就不考慮大家一起這樣想，集中那幾天全部擠上了高速，景區。勢必造成高速，景區擁堵，地方為了增加收入，提高了門票價格，提高了住宿價格，提高了餐飲價格，總之提高了所有價格，服務質量下降，人多擁擠，安全沒有保證。

以前視訊也發過各個景區人滿為患的壯態，有此引發的各種各樣的事故，有景區吃飯宰人的，有住宿被宰的，有被困在景區出不來的，有應為坐纜車起爭執被景區的僱員用刀捅傷的，。

在看路上開車的，五花八門的車，玩了命的開，想咋開咋開，想停就停，還有找不到路的，逆行的，醉駕的，每年節假日看新聞，都能看見不少特大交通事故播報，人太多了，車太多了，安全隱患也就增多了。

過路費是省了，但其他都長價了，有的長得非常離譜，算總賬，甚至花費的更多。

還是就在家附近轉轉，不到人太多的地方去，別弄個高興而去，敗興而歸。就說這麼多。

十一肯定會選擇出行的，因為那是每年為數不多的完整的，清晰的回憶。如果十一在家，再回想起來完全就是一片空白。

19年去了日本，東京，迪斯尼，箱根，鎌倉。重溫了海洋和陸地迪斯尼的童話世界;泡著面向湖泊高山的溫泉;打卡兒時熱血漫畫灌籃高手裡的經典場景。

18年去了西班牙，馬德里，巴塞羅那，塞維利亞，格拉納達，以及私奔勝地龍達。西班牙的自駕很舒服，按著導航開就可以。參觀馬德里皇宮以及一直心心念念支援的球隊主場，塞維利亞廣場等見過的最美的廣場，看看弗拉明戈，拍拍照可以泡一天;巴薩就更是藝術建築的集中地了。

17年本想去巴厘島，結果陰差陽錯的在香港玩了7天。第一次發現香港有那麼多好玩的地方，時隔10年後再次重溫香港迪斯尼，領略亞洲頂級的城市徒步道，也有精緻優美的沙灘，大風大浪的衝浪灣，當然還有直接8折的購物優惠。

再往前的回憶，要去翻護照了。不過只要想到去了哪裡，都會想起那一段激動人心的旅程，美不勝收的風景，各式各樣的美食。所以，不止十一，只要是一個長點的假期都會在路上。

額，十一黃金週似乎還遠著吧？不過對於深處帝都，每年十一我都會帶著愛人孩子開著車，去自駕。畢竟一年就一個長假（春節一般都不出去），放飛一下，否則緊張的生活工作會把人壓垮。

由於地理原因，十一我出去旅行基本要麼在內蒙，要麼經過內蒙。雖說十一的時候，內蒙的草原已經枯黃，有時還會下雪。但我本人不願意去國內著名景點扎堆，願意在這種廣袤無垠的地方自由放飛，即使去一些景點，也儘量安排好行程，不至於被烏泱烏泱的人海，擾亂心情。

最近幾年十一去的地方，在此粗略說一下。

2016年國慶長假：北京——錫林浩特——東烏旗，西烏旗——多倫——北京，共計五天。這次旅行一直向北，到達了中蒙邊境，途中經歷了下雪，看到了Mustang，一路人少車少，美景無限，心情舒暢！

2017年國慶長假：北京——錫林浩特——霍林郭勒——阿爾山——滿洲里——呼倫貝爾——烏蘭浩特——赤峰——北京，共計七天。本年十一連著中秋共八天，就跑的稍微遠了一點，七天來回四千多公里，對於我經常開車的人來說，還能接受。途中在阿爾山，發現烏泱烏泱的人群之後，果斷離開，去了新阿爾虎左旗住宿。本次旅行，見識了烏拉蓋草原，美麗的天鵝湖，歸流河，呼倫湖，五角楓……

2018年國慶長假：這一年由於家裡事情，只出去了三天，一個小旅行。北京——山西雁門關——偏關（山西老牛灣）——呼和浩特——北京。這一次，是帶孩子第一次見到了黃河，還去了內蒙博物院，因為有他最愛的恐龍化石。

2019年國慶長假：北京——哈素海——鄂爾多斯——榆林靖邊——延安——太原——北京，共計五天。六天相對更合適，五天的話有點累，半夜十二點到家。本次旅行，經歷敕勒川的哈素海，靖邊的波浪谷，統萬城，探尋了無定河，拜訪了革命聖地延安，又見識了太原的晉祠，以及山西省博物院（去省會城市必去省博物院，已成了我們的傳統）。

旅行改變不了生活，但能改變你對生活的看法！

十一出去玩，，純粹的被玩，走哪堵哪，景區更別提了，去的早點還能擠進去，晚點只能再外面看著裡面人怎麼被擠的，每個人都有自己的實際情況，有的是時間問題，有的是就想出去，所以怎樣體驗還是看自己的安排了

對於有正式工作只能法定節假日可以休息的人來說，十一是最完美的出遊日，全年就兩個長假，春節更適合在家陪伴老人和親朋好友相聚，那只有十一可以走個長線旅遊了。雖然人比平時多但可以儘量選擇小眾目的地出行；價格方面可以提前安排，選擇早定優惠政策活動的旅遊團，如是自由行可以提前半年以上就規劃好，提前搶購相對低價機票，酒店早定價格也會低一點；

對於時間靈活的人來說，十一結伴出行的話為了配合同行人的時間有時候也得勉強自己十一出行，但除了這點，那麼避開十一這種節假日，錯峰出行才是更完美的，價格實惠、人少，旅遊目的地的各方面服務也會更井井有條更貼心。