商業聯盟，少來這些！有種你一輩子不換工作單位！當你對球隊沒有足夠的利益貢獻，腦殘球隊會養你！nba不是福利院不是託兒所養老院！不是非盈利組織！科比也好司機也好，後面那幾個垃圾賽季，你敢要個幾千萬試試，早把你掃地出門！

個人認為是有加成，但是對不同球隊來說加成也不一樣，這跟個人的運氣也有很大關係，舉個栗子，像科比、魔術師、喬丹這樣運氣就是比較好，一進聯盟就是在全美頂級的大城市，無論商業還是影響力都不用你過多去考慮。

相比較而言一些能在小市場球隊一人一隊的球員更值得佩服，比如鄧肯、斯托克頓、雷吉米勒這些他們的這個行為對歷史排名個人認為應該有較大加成。

有最大加成的應該是那種所在球隊不僅市場較小，而且球隊本身實力不強，又缺少歷史積澱，但是個人透過堅守最後陪伴球隊走向巔峰的球員，這樣的球員首推諾維茨基，個人認為這個加成應該是極高的，想想諾天王當年都經歷過些什麼，被黑八，總決賽2:0領先被翻盤，被人罵歐洲軟蛋，但是諾天王從未放棄，最終一冠封神，可以說諾天王雖然僅有一冠，但這一冠分量極重，舉個栗子來說，就算杜蘭特明年三連冠歷史地位也難比肩諾天王。

這問題很好答，所以我本不想答。但是看到別人說，NBA是商業聯盟。事實上這不錯，很多球員乃至球隊都做過“利益至上”的事。但是，很可惜這不包括德克和庫班。德克曾三次跳出過合同，三次都為了降薪引援。雖然這三次降薪庫班都沒同意，但是事實上當時的司機真的值那份價錢。我不知道是不是這些事打動了庫班，我就知道最後一次的合同，庫班和德克說的是：“我不知道該給你多少錢，你要多少我就給你多少。”

終老一隊會讓某人少拿超過三枚總冠軍戒指，跳出合同後，憑藉那些精湛的投射能力，在這樣的的薪金虛高聯盟下，薪金也許不會降低太多。但是，他一定會失去一批像我這樣的死忠球迷。也許，這就是他的“榮耀加成”。