鉛酸蓄電池充電每次都要充滿嗎？
答：鉛酸蓄電池的特性是確保100％電量才無損害。這是什麼道理？
1⃣️鉛極板網格上的鉛粉浸泡在1：1．3的蒸餾水與硫酸溶液中，這就叫電解液，當12V電瓶的正負極上通上14．5V的電壓時，這電解液就導電發生化學反應，充滿電時，從透明外殼的電瓶看到極板外層佈滿了小氣泡包裹住極板，電瓶的電解液不再與極板產生反應，電量就表示100％，這是電解過程。你量電箱中的電解液又恢復到了原來的比重1：1．3
2⃣️你開車放電時就叫還原反應，會隨著電量的下降，極板上的小汽泡慢慢消失，當看不到小氣泡時，你將電解液取一滴放舌頭上一試，就是純水，硫酸哪去了？都吸附在極板上，如兩三個月不充電就全廢了。為什麼過放電後都充不上電？因為水中沒有了硫酸，蒸餾水不能透過這十幾伏的低壓電。電解液的比重隨著電量下降而減少，當電瓶為80％電量，就有20％的酸吸在極板上，為了電瓶長壽，只有用充電把極板上的硫酸趕到水中去。為什麼充足電時電力足，是水中的酸濃度高了，放電還原時導電效能就強，電流就大。所以放電的過程就是硫酸往極板上吸附的過程。
3⃣️有人提出對電瓶充電勤了滿了很不利，這個論點不對，只有過放電後充電才對電瓶不利，大電流進電是產生高溫的時候，而電瓶怕高溫，低電量時充電，如果再用快充那電瓶才是短壽和鼓包的根源。不適配的充電器和漏電短路的電瓶才會鼓包。
4⃣️我們的電瓶車充電方式要參照汽車充電，只要汽車發動就充，你每天回家就充，當充到滿電時電瓶就回冷了，電瓶反而安全，汽車一跑幾百公里的長途也沒有充壞電瓶，因為它的充電電壓恆壓在14．5V左右，會自動平衡截止的，所以汽車電瓶有的能用六七年都不壞，就是得到了勤充電，滿充電、只有充不滿才是錯誤的，長期不滿電會使爛極板使電解液發黑！
鉛酸蓄電池充電每次都要充滿嗎？
答：鉛酸蓄電池的特性是確保100％電量才無損害。這是什麼道理？
1⃣️鉛極板網格上的鉛粉浸泡在1：1．3的蒸餾水與硫酸溶液中，這就叫電解液，當12V電瓶的正負極上通上14．5V的電壓時，這電解液就導電發生化學反應，充滿電時，從透明外殼的電瓶看到極板外層佈滿了小氣泡包裹住極板，電瓶的電解液不再與極板產生反應，電量就表示100％，這是電解過程。你量電箱中的電解液又恢復到了原來的比重1：1．3
2⃣️你開車放電時就叫還原反應，會隨著電量的下降，極板上的小汽泡慢慢消失，當看不到小氣泡時，你將電解液取一滴放舌頭上一試，就是純水，硫酸哪去了？都吸附在極板上，如兩三個月不充電就全廢了。為什麼過放電後都充不上電？因為水中沒有了硫酸，蒸餾水不能透過這十幾伏的低壓電。電解液的比重隨著電量下降而減少，當電瓶為80％電量，就有20％的酸吸在極板上，為了電瓶長壽，只有用充電把極板上的硫酸趕到水中去。為什麼充足電時電力足，是水中的酸濃度高了，放電還原時導電效能就強，電流就大。所以放電的過程就是硫酸往極板上吸附的過程。
3⃣️有人提出對電瓶充電勤了滿了很不利，這個論點不對，只有過放電後充電才對電瓶不利，大電流進電是產生高溫的時候，而電瓶怕高溫，低電量時充電，如果再用快充那電瓶才是短壽和鼓包的根源。不適配的充電器和漏電短路的電瓶才會鼓包。
4⃣️我們的電瓶車充電方式要參照汽車充電，只要汽車發動就充，你每天回家就充，當充到滿電時電瓶就回冷了，電瓶反而安全，汽車一跑幾百公里的長途也沒有充壞電瓶，因為它的充電電壓恆壓在14．5V左右，會自動平衡截止的，所以汽車電瓶有的能用六七年都不壞，就是得到了勤充電，滿充電、只有充不滿才是錯誤的，長期不滿電會使爛極板使電解液發黑！