買個大平層，大門開啟它能讓車開進去。給車單獨準備個臥室，地暖做的密實點。再定做個大棉被給車再配個枕頭。感覺地暖不是太熱適當加個電褥子。這樣你的新能源汽車就保養的更好了

沒辦法保養，電池無法，每用1年會減少使用壽命，不用也會減少，跟電屏車一樣，開個6年換吧，不換公司怎麼發展，你真以為，花個10萬左右開一背子。

我們先來說說，鋰離子電池的電解液是有機電解液，低溫條件下，鋰離子在電解液中的傳導速率會很慢，這是鋰離子低溫效能差的主要原因。至於低溫容量低，主要是代溫時鋰離子往負極中嵌入會比較困難。那麼這跟保養一點關係都沒有了！我們要做的其實是控溫！鋰電池工作溫度保持在20到60攝氏度是最好的！這個時候，我們為鋰電池加一套散加熱裝置，類似渦輪車的中冷器，溫度低就加熱，溫度高就降溫，最近格力研發出一款電動車專用的空調系統，制熱節能75％，非常的高效！所以，解決這個問題，就是幫鋰電池加一套能耗低於損耗能耗的溫控系統！如果，這套溫控系統的能耗能保證低於無溫控系統時的能量損耗的20％，那麼我覺得有必要的！只是非常的可惜，目前的電動車都有電池加熱散熱系統，但是這些系統也要用電，特別冬天，各種熱損耗，讓電動車的優點完全被低續航抹殺！所以，我要說的就是，拒絕電動車從我做起！不要再讓無良營銷商佔領市場，他們的錢太好賺了！