1、標準型輪胎:2.4-2.5bar 增強型輪胎:2.8-2.9bar 最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素: a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。 b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。 夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷: a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。 b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
(3)胎壓測量環境: a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3bar。 b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
(4)行車路況: a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。 c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右
(5) 輪胎狀況: a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。 b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。 e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。
1、標準型輪胎:2.4-2.5bar 增強型輪胎:2.8-2.9bar 最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素: a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。 b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。 夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷: a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。 b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
(3)胎壓測量環境: a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3bar。 b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
(4)行車路況: a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。 c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右
(5) 輪胎狀況: a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。 b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。 e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。