題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。全車定製不是沒有，大多數的情況以高價位的豪華品牌為主，像Sagitar這個價位的家用車型一般來說沒有定製服務也是可以理解的，其原因也很簡單，下邊我來給大家分析一下。第一點裝配流程可以集約化，不用因為太多的個性定製去沒臺車做出不同。與豪華品牌支援定製的車型不同，Sagitar每個月的銷量是巨大的，如果說每個消費者都在車間的官方配置上做增減，那麼會大大提升作業量，不好管理是一方面還很容易出錯，畢竟車輛區分主要靠大架號，挨個去照應配置經銷商是很麻煩的。這個東西我舉個例子，在我們地區Magotan的最低配不銷售，如果訂車必須要加全景天窗，不然沒車，銷售的說法是不然沒辦法生產。第二點利潤最大化。汽車配置水分比較大，我們如果單個拿出來一個部件進行更換價格是非常昂貴的，而生產裝配的話成本比較低，這樣一來有限的配置換算成了比較大的利潤差，肯定是不可能隨便支援增減的，如果想要在基礎上增配可以在經銷商那拿到原廠配件，如果是簡配很難。第三點在車型之間形成差異。1.6L自動擋有兩個版本，一個是時尚型，一個是舒適型，而舒適性比時尚型多了自動巡航，無鑰匙進入無鑰匙啟動，真皮座椅以及天窗等配置，如果說將提到的兩個配置刪除掉那麼車型之間差距就會變小，本來兩臺車定價差距就不是很大，再減配的話價格就不好說了。
所以說如果喜歡自動舒適型的配置那就委曲求全一點，畢竟減配也不會太省錢，還不如買了合算。畢竟現在定製配置還不普及，沒有辦法只能順從。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。全車定製不是沒有，大多數的情況以高價位的豪華品牌為主，像Sagitar這個價位的家用車型一般來說沒有定製服務也是可以理解的，其原因也很簡單，下邊我來給大家分析一下。第一點裝配流程可以集約化，不用因為太多的個性定製去沒臺車做出不同。與豪華品牌支援定製的車型不同，Sagitar每個月的銷量是巨大的，如果說每個消費者都在車間的官方配置上做增減，那麼會大大提升作業量，不好管理是一方面還很容易出錯，畢竟車輛區分主要靠大架號，挨個去照應配置經銷商是很麻煩的。這個東西我舉個例子，在我們地區Magotan的最低配不銷售，如果訂車必須要加全景天窗，不然沒車，銷售的說法是不然沒辦法生產。第二點利潤最大化。汽車配置水分比較大，我們如果單個拿出來一個部件進行更換價格是非常昂貴的，而生產裝配的話成本比較低，這樣一來有限的配置換算成了比較大的利潤差，肯定是不可能隨便支援增減的，如果想要在基礎上增配可以在經銷商那拿到原廠配件，如果是簡配很難。第三點在車型之間形成差異。1.6L自動擋有兩個版本，一個是時尚型，一個是舒適型，而舒適性比時尚型多了自動巡航，無鑰匙進入無鑰匙啟動，真皮座椅以及天窗等配置，如果說將提到的兩個配置刪除掉那麼車型之間差距就會變小，本來兩臺車定價差距就不是很大，再減配的話價格就不好說了。
所以說如果喜歡自動舒適型的配置那就委曲求全一點，畢竟減配也不會太省錢，還不如買了合算。畢竟現在定製配置還不普及，沒有辦法只能順從。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！