首先要看好這車的定位。這輛車首先是一輛B級的商務轎車，但是它的車型又不是平常意義上的轎車，而是帶有跨界suv色彩的的設計。BBA這一層次的豪華車中，很少見到類似的設計。倒是本田等廠家有類比的車型。總體來說，這是一款小眾設計的汽車。

按道理來說，這一款沒有直接競爭對手的車應該有不錯的銷量，但是實際上這款車的銷量非常一般，以至於都要停產了。這也說明我們國內的汽車市場日益成熟，消費者對於自己想要的車型有明顯的傾向，這種跨界產品沒有得到市場的認可。

但是平心而論，這款車依然是一臺值得購買的車，它造型非常優美，可以說寶馬血統非常純正。除了最高配搭配了19寸大輪轂外，其餘三款都搭配了18英寸的大輪轂，這雙美麗的大腳也很彰顯氣勢。

空間上，是gt的長處，如果你像購買一臺家庭使用的商用車，那麼gt無疑非常合適，掀背的設計使儲物空間上非常充裕。

內飾方面，GT全系都搭配了運動座椅，廣泛使用了真皮內飾。動力方面，GT採用了發動機，均為2.0T，並且均搭配了8速的手自一體變速箱，操控效能非常有保障。另外全景天窗等豪華配置也都搭配，總體來說還是非常值得推薦的。

3GT 從2013年量產以來讓一群在轎車和SUV選擇困難綜合症的人得到了改善 ，掀背的設計凸顯了整個外觀顏值，動力方面我身邊的老司機市區開出過8個油！額可能是他老婆在後面推車吧！ 正常油耗在9點以上 高速能更省些！只要您敢踩，發動機會讓你感覺它跟性感！空間上面 橫向窄些 後備箱空間夠大 其他和正常3系差不多！BMW優惠活動大 喜歡GT的可以考慮這款顏值車

非常值得買，要知道我為了等這款車足足等了150天！說出來都是眼淚。我是寶馬的忠實粉絲，原來開過1系，還開過x1，最後換了一次中中國產華晨3系，感覺都還是差點意思，那幾臺車pass掉的原因有很多，最主要一點是後排坐著不太舒服，我經常帶著家人走長途，後排很重要。當時預算是45萬，結果為他花超了，但是現在一點也不後悔，只覺得當時要是買330就好了。

320其實對我來說也夠了，就是在高速上有時候想飆一飆車，感覺B48低功率版還是不夠暴力，日常駕駛肯定沒問題，調到運動模式就更可以了。

GT的標誌能說明一切，咱們的選擇肯定沒問題。

要說問題嘛，這個運動座椅還是有點硬，後來我自己又加購了坐墊，要不長途坐下來還是有點吃力。另外一個，儲物空間太少了，比如墨鏡沒有地方放，還有停車卡、零錢硬幣什麼的感覺都沒地方放。空間是最大的優勢，尤其是後排空間，可以蹺二郎腿了。但是長度夠了，寬度還是差點意思，感覺兩個人坐著正好，三個人還是坐不太下，強坐下就有點擁擠和尷尬了。

拍的有點黑，題主你湊合看。最強大的一點是後備箱，掀背車儲存空間那可不是蓋的，去年過年回家拉了大大小小十幾箱東西，全部放進去了，簡直和貨車一樣。到目前為止，完全沒有為裝不下東西而苦惱過。這輛車我覺得買的太值了。