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據可靠訊息透露,Avalon將會在11月16日廣州車展釋出,計劃於2019年春季上市。將由一汽豐田代工生產並銷售,定位比卡羅拉高、比皇冠和雷克薩斯ES低的B(或B+)級轎車。它的競爭車型是本田雅閣、自家兄弟車型凱美瑞,及大眾邁騰。因此,多數人將它歸為已停產銳志的繼承者。
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回覆列表
  • 1 # UZJ200

    首先車名亞洲龍很符合中國傳統文化象徵,其次搭載的混合動力總成符合中國節能環保理念,最後豐田一貫的高可靠性和低成本維護費符合大眾的消費觀!前景可期待!

  • 2 # 車話連篇Pouring

    就是拿來填補空缺的,我更喜歡銳志,不過亞洲龍的外觀是很ok的。本田豐田的大刀闊斧顯得大眾改變有點小,具體效果嘛,看銷量。今年豐田汽車的外觀變化是挺給力,很年輕化

  • 3 # 生活點點觀

    一汽豐田又一款重磅產品,亞洲龍在廣州車展釋出,同時開始預售,亞洲龍的外觀與CAMRY極其相似,依然採用了豐田家族式的設計理念,採用了黑色進氣格柵,看上去非常激進,而且稜角分明,霸氣十足,隆起的腰線從前翼子板一直延伸到車尾燈,在後門處微微上揚,看上去有一種龍的感覺,很符合東方文化的韻味。亞洲龍的內飾並沒有什麼亮點,看上去很保守,沒有CAMRY內飾那麼張揚,以簡潔實用為主,但不失科技感。

    亞洲龍定位為b+級轎車,採用了豐田汽車全新的tnga架構,將採用2.5l發動機和2.5l混動系統,2.5l車型的最大功率為209馬力,混合動力系統的最大功率為218馬力,採用了橫置發動機佈局,使車身的整體重心下降,更有利於車輛在高速行駛中的穩定性。亞洲龍與雷克薩斯es系列和豐田CAMRY系列擁有同樣的底盤,車身的長寬高分別為4980/1850/1440mm,軸距為2870mm,從車身尺寸上看,亞洲龍的乘坐空間是非常充裕的,尤其是後排空間,依然十分寬厚舒適,但由於該款車型為前驅車,後排地板中間有凸起,中間成員的舒適性性會有所降低。

    亞洲龍的引進是豐田汽車為了豐富中國汽車市場的一種戰略佈局,是介於CAMRY和CROWN之間的一款車型,不過市場表現如何,最主要還是看定價了,如果定價能夠與CAMRY保持一致,我想會成為一爆款車型,如果起步價參照CROWN,那麼結局跟如今的CROWN也就沒有什麼區別了,但願豐田汽車能拿出更多的誠意,來回饋中國消費者對豐田汽車的鐘愛。

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