首先車名亞洲龍很符合中國傳統文化象徵，其次搭載的混合動力總成符合中國節能環保理念，最後豐田一貫的高可靠性和低成本維護費符合大眾的消費觀！前景可期待！

就是拿來填補空缺的，我更喜歡銳志，不過亞洲龍的外觀是很ok的。本田豐田的大刀闊斧顯得大眾改變有點小，具體效果嘛，看銷量。今年豐田汽車的外觀變化是挺給力，很年輕化

一汽豐田又一款重磅產品，亞洲龍在廣州車展釋出，同時開始預售，亞洲龍的外觀與CAMRY極其相似，依然採用了豐田家族式的設計理念，採用了黑色進氣格柵，看上去非常激進，而且稜角分明，霸氣十足，隆起的腰線從前翼子板一直延伸到車尾燈，在後門處微微上揚，看上去有一種龍的感覺，很符合東方文化的韻味。亞洲龍的內飾並沒有什麼亮點，看上去很保守，沒有CAMRY內飾那麼張揚，以簡潔實用為主，但不失科技感。

亞洲龍定位為b+級轎車，採用了豐田汽車全新的tnga架構，將採用2.5l發動機和2.5l混動系統，2.5l車型的最大功率為209馬力，混合動力系統的最大功率為218馬力，採用了橫置發動機佈局，使車身的整體重心下降，更有利於車輛在高速行駛中的穩定性。亞洲龍與雷克薩斯es系列和豐田CAMRY系列擁有同樣的底盤，車身的長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距為2870mm，從車身尺寸上看，亞洲龍的乘坐空間是非常充裕的，尤其是後排空間，依然十分寬厚舒適，但由於該款車型為前驅車，後排地板中間有凸起，中間成員的舒適性性會有所降低。

亞洲龍的引進是豐田汽車為了豐富中國汽車市場的一種戰略佈局，是介於CAMRY和CROWN之間的一款車型，不過市場表現如何，最主要還是看定價了，如果定價能夠與CAMRY保持一致，我想會成為一爆款車型，如果起步價參照CROWN，那麼結局跟如今的CROWN也就沒有什麼區別了，但願豐田汽車能拿出更多的誠意，來回饋中國消費者對豐田汽車的鐘愛。