說到改裝車子,說實話就一個坑,越改越想改,每個玩改裝的車友都會有一段從非常自信到失落再到自信爬坑過程。
對於新手,也對車子的效能不是那麼要求那麼高的話,在這裡可以提供一個初級改裝方案:
1.車身包圍:改車身包圍不建議改大包圍的,顏色的選擇最好是單一顏色,最好不要雙色拼接或者多色拉花,十分的掉檔次。一般某寶上都有賣的就是小包圍,類似M5的包圍,買回來之後自己噴上跟原車漆一樣就可以了。(售價4500+2500,卸下來的原廠包圍留著)
2.改裝排氣管:改裝排氣實際上並不是加個消音器或者尾段什麼的這麼簡單,本人的上一臺車曾經的經驗,之前覺得排氣聲大就是牛X,結果去了汽配城,店家說要割排氣管尾部,割了以後重新焊接,(因為原廠排氣尾段是一體式的,沒法拆卸),後來改了以後發現,聲音非常難聽,而且原廠排氣切割過,要是以後要出手都會打折扣。
這裡建議只改中尾段,一般的車中尾段都可以分離整段卸下來的,對於初級的,頭段就不要改了,涉及的東西太多,強烈不建議(中尾段雖然會造成一些低扭的損失,不過還能接受),選擇排氣方面一般選擇res或者hsr的就可以了,這兩款價效比比較高,也帶遙控閥門(售價大概在8000-15000),本人改的就是hsr,15000買的,聲浪比較渾厚,想安靜的時候可以關了。
3.輪轂:因為原車就運動輪轂,所以輪轂當時就沒有想著去換,主要也是沒看到什麼覺得比較好看的輪轂,後期如果有不錯的還是會入手,原車19寸MP664的輪轂,因為喜歡黑武士的感覺,所以將輪轂噴成了亮黑。(價格1200)
一般對於入門級的新手來說,如果沒有什麼太大的追求,也不是發燒友話改這三樣就足夠了。
特別的懸掛避震這些的強烈不建議在不懂的時候改裝,或者可以再買一臺便宜點的車拿來練手。
汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的車子進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
說到改裝車子,說實話就一個坑,越改越想改,每個玩改裝的車友都會有一段從非常自信到失落再到自信爬坑過程。
對於新手,也對車子的效能不是那麼要求那麼高的話,在這裡可以提供一個初級改裝方案:
1.車身包圍:改車身包圍不建議改大包圍的,顏色的選擇最好是單一顏色,最好不要雙色拼接或者多色拉花,十分的掉檔次。一般某寶上都有賣的就是小包圍,類似M5的包圍,買回來之後自己噴上跟原車漆一樣就可以了。(售價4500+2500,卸下來的原廠包圍留著)
2.改裝排氣管:改裝排氣實際上並不是加個消音器或者尾段什麼的這麼簡單,本人的上一臺車曾經的經驗,之前覺得排氣聲大就是牛X,結果去了汽配城,店家說要割排氣管尾部,割了以後重新焊接,(因為原廠排氣尾段是一體式的,沒法拆卸),後來改了以後發現,聲音非常難聽,而且原廠排氣切割過,要是以後要出手都會打折扣。
這裡建議只改中尾段,一般的車中尾段都可以分離整段卸下來的,對於初級的,頭段就不要改了,涉及的東西太多,強烈不建議(中尾段雖然會造成一些低扭的損失,不過還能接受),選擇排氣方面一般選擇res或者hsr的就可以了,這兩款價效比比較高,也帶遙控閥門(售價大概在8000-15000),本人改的就是hsr,15000買的,聲浪比較渾厚,想安靜的時候可以關了。
3.輪轂:因為原車就運動輪轂,所以輪轂當時就沒有想著去換,主要也是沒看到什麼覺得比較好看的輪轂,後期如果有不錯的還是會入手,原車19寸MP664的輪轂,因為喜歡黑武士的感覺,所以將輪轂噴成了亮黑。(價格1200)
一般對於入門級的新手來說,如果沒有什麼太大的追求,也不是發燒友話改這三樣就足夠了。
特別的懸掛避震這些的強烈不建議在不懂的時候改裝,或者可以再買一臺便宜點的車拿來練手。