日產Sylphy搭載1.6L自然吸氣發動機，是四缸機，就是有4個火花塞，達到更換標準時候必須四個一起更換！
2005年以來，日產汽車推出了各種搭載代號為hr16de的自然吸氣發動機，在2011年，進行了部分升級改進後的第二代hr16de發動機開始投入市場。
現在最新款Sylphy搭載是的是第3代HR16發動機，具有輕量化、低摩擦、雙噴射、高壓縮比的特點，從下面對比出來的資料不難發現，第3代的發動機在動力效能、燃油經濟性和排放性方面都得到全面提升。
日產Sylphy火花塞每40000公里或兩年更換一次，Sylphy使用的是NGK的火花塞，NGK火花塞四支300元左右，在4S店更換火花塞價格一支100元左右。
新Sylphy火花塞安裝步驟如下：
日產Sylphy火花塞在發動機氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，鬆掉點火線圈的螺絲，然後將點火線圈撥出來，拔的時候需要用點力，接下來準備六角套筒（14mm），套筒扳手及加長杆，帶磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸帶出來。
日產Sylphy搭載1.6L自然吸氣發動機，是四缸機，就是有4個火花塞，達到更換標準時候必須四個一起更換！
2005年以來，日產汽車推出了各種搭載代號為hr16de的自然吸氣發動機，在2011年，進行了部分升級改進後的第二代hr16de發動機開始投入市場。
現在最新款Sylphy搭載是的是第3代HR16發動機，具有輕量化、低摩擦、雙噴射、高壓縮比的特點，從下面對比出來的資料不難發現，第3代的發動機在動力效能、燃油經濟性和排放性方面都得到全面提升。
日產Sylphy火花塞每40000公里或兩年更換一次，Sylphy使用的是NGK的火花塞，NGK火花塞四支300元左右，在4S店更換火花塞價格一支100元左右。
新Sylphy火花塞安裝步驟如下：
日產Sylphy火花塞在發動機氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，鬆掉點火線圈的螺絲，然後將點火線圈撥出來，拔的時候需要用點力，接下來準備六角套筒（14mm），套筒扳手及加長杆，帶磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸帶出來。