奔騰系列的車我從來就沒有對他抱有希望，T33各種毛病不斷，如果說T99還是那樣的話估計沒戲，三大件搞好，品控做好，銷量肯定能行，這些搞不定，天天就是拉皮和造型，有個啥用，開車開的是舒服，不是天天鬧心

汽車行業是一個綜合行業，毋庸置疑的就是，中國產汽車行業近年來，一直也在蓬勃發展，拉低了汽車消費門檻，讓百姓享受到了出行便利。

汽車行業也是一個細分行業，有著諸多門檻以及標準，而對於中國產中型中國產SUV來說，考驗的不僅僅是組裝的技術水平，更考驗汽車整體工藝，就這兩款車來說傳祺GS 8的問題主要集中在車身附件以及電器之類，而且，作為一款上市2年左右的車型，出現問題也是符合行業規律的，拍出廠商之間的互相打擊，作為消費者，還是應該有自己獨立思考和見解的，奔騰T 99是一汽旗下新出的一款中型SUV ，作為老牌國企，隨著這幾十年的發展，還是積累了一些技術和經驗的，近些年也在不斷追趕其他車企。

其實，每過一段時間，不同車企都會上市新車型，有的靠顏值，有的靠漂亮的賬面資料，時間長了，優劣有目共睹。還是希望，中國產車企，能夠用心造車，多造好車，千萬不要為了賺錢，傷了華人的心，中國產需要從變大到變強，只有全面變強才能完成超越，才能實現汽車產業的蝶變!

記得GS8剛上市那會市面關注度很高，主要是車子外觀很有設計感，大燈前臉設計的非常好，定位七座SUV，廣汽做工不錯，配置也高。一上市就受到追捧，前段時間的銷量也非常猛，月銷量近萬臺，著實火了一陣。後來風頭一過，銷量日趨消沉。相比較而言奔騰T99而言，首先營銷就不夠，其次產品力還是不讓人滿意，變速箱不靠譜，再者呢奔騰品牌給人大貨車的印象太深。總之，奔騰T99肯定達不到傳祺GS8的高度，更別提接過大旗了，估計上市後銷量一般。

這個問題我回答還是有點難，因為我不是很懂，也不敢亂說，只能說。商場如戰場，想在商業界站住步，也是一件很難的事，產品領域也要站前茅，產品必須外表美觀，質量保障性強價格還要合理！無論那個產品必須要做到貨真價實！才能一站到底。