提問者，今天是大年初一不是4月1日，提這種問題是年夜飯沒吃好?還是沒錢吃過年飯?

你先說說最值得的原因吧，你能說幾條靠譜的理由出來，我送你一桌年夜飯。

每個豪華品牌都有著自己鮮明的特點和個性，雷克薩斯體現的是東方美學的設計，追求駕乘舒適和極致的品控，每個選購豪華品牌的消費者也有著自己的審美和購買傾向，如果某個品牌正好契合你的需求，買它就沒錯!

我個人承認雷克薩斯在舒適性，後期的穩定性，可靠性，以及大多數車型的二手保值率方面還是很不錯的，但是要說雷克薩斯是最推薦的豪華汽車品牌，我個人覺得，就我的喜好來說，並不是，因為豪華品牌的車型我個人覺得可以有不同的風格和側重點，以對應不同喜好的消費人群，但是說最推薦，還是太自信了。

雷克薩斯作為豐田旗下的高階品牌，其實在造車方面還是延續了豐田的風格，只是在內飾的做工用料，舒適性上面會更好一點，可是一款豪華車應該是均衡的，不管是底盤的行駛質感，駕駛的操控感受，乘坐的舒適性，後期的服務，各個方面都要很優秀，我個人覺得這個世界上沒有一款車是絕對完美的，因為每個人的需求和喜好不一樣，我喜歡的在你眼裡不見得是優點。

雷克薩斯這兩年熱銷車型加價不斷，前期也就算了，rx上市多久了還加呢？雖然可以解釋為經銷商的行為，但是雷克薩斯官方對這種情況敢說不知情嗎？或者你可以說車型比較熱銷，消費者喜歡，一個願打一個願挨，那就當我沒說了。另外冷門車型賣不出去也沒什麼優惠，is，gs之類的，大街上基本見不到，可以說雷克薩斯的銷量完全就是靠那幾個走量的產品扛起來的，光是es就能貢獻將近一半。

總之我覺得，雷克薩斯更適合哪些以車輛為工具屬性的消費者，只想舒舒服服的用車，安安心心的享受後期的穩定性，不會因為今天這裡出問題，那天那裡出毛病而煩心。雷克薩斯一直以來在國內的賣點也是進口和穩定性，所以說我承認雷克薩斯在一些方面的確很優秀，但是說是最推薦的，怕是賓利和勞斯萊斯也不敢這自信吧？

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。